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• 2024-09-01 18:37:33

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O Ebitda, que mede o resultado operacional, somou R$ 294 milhões, uma alta de 88,2%. A margem Ebitda subiu 10,6 pontos percentuais e foi para 41%. Ao ser questionado se essa margem pode ser mantida, Salesio Nuhs enfatiza que ela é mais alta que a margem bruta dos concorrentes.

As seguradoras ficaram entre os maiores pesos sobre os mercados europeus, com queda de 0,8%. O grupo alemão Munich Re caiu 2,5% depois de alertar para mais perdas relacionadas à Covid.

Essedesconto, ou “cashback” –equivalente a cercade15% a 20% do valor da conta,dependendo do tamanho consumidor–, é que lastreará um dostokens negociáveisdeenergiarenovável, conforme os planos daComerce doMercadoBitcoin.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,97%, a 27.441 pontos.

Ela ressaltou, porém, que há forte grau de incerteza e será necessário ao Fed seguir vigilante.

Nesta quarta-feira (10), as bolsas asiáticas encerraram o dia em baixa após forte aceleração dainflação na China. A taxa anual de inflação ao consumidor, conhecida como CPI, acelerou para 1,5% em outubro, ante 0,7% no mês anterior. A taxa anual de inflação ao produtor (PPI) saltou para 13,4% no mês passado, de 10,7% em setembro.

Ainda segundo a Conab, a colheita de trigo alcançou 68,7% até o último sábado, versus 58,6% na semana anterior e 86,2% um ano antes.

Segundo eles, com mais inflação, menor crescimento e juros mais altos, o país entrará em um ciclo vicioso, com necessidade de mais gastos públicos.

Ambos os contratos subiram mais de 1 dólar o barril nas primeiras negociações.

Ele disse que a consultoria apurou ainda que o valor médio acumulado de fixação na safra 2022/23 até agora é de 16,21 centavos de dólar por libra-peso, sem prêmio de polarização, equivalentes a 2.077 reais por tonelada FOB Santos, ou 0,9042 real por libra-peso, ambas incluindo o prêmio de polarização.

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Diante de um horizonte de custos de combustível e dólar ainda elevados, a Gol segue com desafios. Em relatório, o Citi avalia que a companhia enfrentará cenário adverso de preços de combustível e condições econômicas negativas.