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• 2024-08-20 02:00:59

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Aquisição da Oi Móvel

Por fim, Decat ressalta que “a não votação pode gerar um impacto negativo no mercado financeiro, isso porque com a PEC, os investidores já estimam esses R$ 91 bilhões de impacto. Logo, sem a PEC isso ficará em aberto, trazendo incertezas”.

“O prazo (estabelecido pelo Cade) terminaria no final deste ano, não foi possível cumprir esse prazo tendo em vista a atratividade do preços. Foram vendidas três delas, estamos concluindo agora a venda, três tiveram valores aquém do proposto, as outras duas ainda estão em processo no momento bastante avançado”, disse Luna.

“Entendemos que dificilmente um programa com esse mérito e com esse alcance ele não será de alguma forma permanente. Não necessariamente nos 400 reais, mas algum valor. A gente também não tem a ilusão de que não vai ter pressão muito grande para que ele se torne permanente. Mas, fiscalmente falando, nós não gostaríamos de afastar a falta de fonte”, disse Colnago.

Confira a agenda que deve estar no radar. do investidor nesta semana:

A dúvida, de acordo com a equipe da XP, é como será a gestão fiscal no próximo mandato presidencial, em particular diante da queda da credibilidade no teto dos gastos imposta pelo debate da PEC dos Precatórios. Em relação à economia, disseram, muitos questionaram se o Brasil enfrentará uma recessão em 2022.

Já as obrigatórias, que incluem benefícios previdenciários e salários, caíram R$ 514,8 milhões, para R$ 1,522 trilhão.

MORO.Ex-presidente do BC, Affonso Celso Pastore surpreendeu quando aceitou se juntar a Sérgio Moro para desenhar o programa econômico. Outros economistas ajudam a elaborar o programa – nomes que ainda são mantidos em sigilo.

A lira turca chegou a afundar quase 9% nesta terça-feira, depois que o presidente do país, Tayyip Erdogan, defendeu os recentes cortes acentuados nos juros e prometeu vencer sua “guerra econômica pela independência”, apesar de críticas generalizadas e apelos para que reverta o curso.

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Gargalos de oferta provocados pela pandemia, junto com a falta de motoristas de veículos, levaram o subíndice de preços de insumos composto a 75,9, de 73,2, patamar mais elevado desde que a pesquisa começou em meados de 1998.