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• 2024-07-05 14:16:05

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https://vimeo.com/event/845002Secretários de Justiça e advogados de governos locais nos Estados Unidos deverão revelar nesta semana um acordo notável, de US$ 26 bilhões, para resolver denúncias de que as três maiores distribuidoras de medicamentos do país e afabricante Johnson & Johnsonajudaram a alimentar umaepidemia nacional de opioides, segundo pessoas inteiradas do assunto.

Todo o evento é organizado pelo Crypto Council for Innovation, um grupo que conta com a presença da Fidelity, Square, Paradigm e a Coinbase.

https://vimeo.com/event/845002Priscila Araújo, sócia e gestora de renda variável da Macro Capital, faz avaliação para o setor de varejo e, em especial, para o desempenho da Hering. Confira a análise:

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PetróleoFoco de grandes preocupações nos últimos dias, o preço do petróleo continua no radar dos investidores devido à publicação dos estoques de petróleo nos EUA, que será feita hoje.

A pandemia do novo coronavírus teve impacto nas cotações. Em meio à crise, bancos centrais e mesmo empresas de todo o mundo foram em busca do metal como ativo de reserva.

Brasil deixou de fabricar 120 mil veículos no 1º tri por escassez de chipsFord interrompe produção de veículos nos EUA por escassez de chipsO vice-presidente financeiro, Harald Wilhelm, afirmou a investidores que a situação deve persistir até 2022, embora no próximo ano deverá ser menos severa que em 2021.

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https://vimeo.com/event/845002Os contratos futuros de petróleo registraram ganhos nesta terça-feira (20), mas recuperaram apenas modestamente as perdas acentuadas da sessão anterior. Hoje, o quadro de mais propensão ao risco nos mercados em geral apoiou as compras, embora a variante delta da covid-19 siga como uma incerteza para o ritmo da retomada global.

Embora o colapso de Brumadinho tenha sido mais mortal, com 270 óbitos, foi mais restrito geograficamente, atingindo instalações da Vale, floresta, rios e comunidades, com impactos diretos mais concentrados na região da cidade.

Segundo os líderes, há possibilidade de maior adesão agora do que na greve de fevereiro, em virtude dos reajustes no diesel de lá para cá. Conforme o representante da ANTB, alguns motoristas e entidades que a princípio eram contra, por achar que era um movimento contra o governo, agora acreditam ser “uma questão de necessidade” a paralisação para reivindicar seus “direitos”. “Entenderam as pautas, principalmente a do combustível”, disse. “Agora o caminhoneiro está com a corda no pescoço e viu que o combustível subiu e que, se a gente não se mexer, vai subir de novo”, afirmou Dias.