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• 2024-08-24 05:29:24

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▪️ EUA: Presidente do Fed de Filadélfia, Patrick Harker, participa do evento “Previsão Econômica da Câmara de Comércio 2023” (10h45)

Ficha Técnica do Lisa Marie

Nesse contexto, o IPVA por se tratar de um imposto de arrecadação estadual, cada unidade federativa (UF) estabelece o próprio calendário de vencimento e demais regras, bem como descontos e isenções. No entanto, o pagamento do IPVA 2023 é obrigatório.

Eles apontam que as primeiras ações do governo eleito foram na direção contrária ao ajuste fiscal, com aprovação da chamada “PEC de transição”, com um custo estimado de R$145 bilhões, e a prorrogação das desonerações sobre combustíveis, que custam R$50 bilhões ao ano.

Os mercados em NY, nesta segunda-feira (16), estão fechados em função do feriado de Martin Luther King Jr. Por outro lado, em função do arrefecimento dos dados da inflação, as bolsas asiáticas e europeias registram alta em sua maioria.

Características e vantagens:

Portanto, a base de cálculo para o imposto fica ainda maior em 2023, dado que, não houve redução na alíquota. Vale destacar que, o índice é uma média e pode variar, de acordo com a categoria do veículo e o modelo.

A medida permite, entre outras coisas, congelar pagamento de dívidas por 180 dias, mantendo as operações e dando um tempo para que a empresa tente se recuperar e quitar pouco a pouco o que deve. Além disso, a B3 anunciou que irá excluir a Americanas de todos os índices, incluindo o Ibovespa.

Entre os efeitos, os voos domésticos também foram atingidos, com a pandemia e o cenário macroeconômico, as passagens ficaram mais caras e reduziu o poder de compra. Em dezembro de 2022, a companhia totalizou 19.849. Embora tenha apresentado um crescimento de 11,5% frente a dezembro de 2021, o número ficou 14,7% abaixo do de dezembro de 2019. No acumulado de 2022 foram 195.232 voos domésticos, contra 133.868 de 2021 e 242.398 em 2019.

“Soma-se a isso outras indicações negativas de política econômica (maior participação de bancos públicos no crédito – provavelmente subsidiado –, fim da agenda de privatizações, enfraquecimento da Lei das Estatais e da reforma trabalhista etc.), todas já testadas no passado. O resultado foi (e deve voltar a ser) baixo crescimento, inflação alta, juro elevado e aumento do endividamento público”, alerta a equipe do Itaú Artax.

Em geral, o crescimento em relação ao ano passado foi ainda maior em número de passageiros transportados. Dado que foram 27,361 milhões ao longo de 2022 contra 18,807 milhões no ano anterior. Somente em dezembro, foram 2,810 milhões, com alta anual de 11,2%. Apesar da melhora de resultados, a taxa de ocupação foi mais baixa em dezembro, com queda de 81,9% para 77,9%.

Por outro lado, a inflação chinesa disparou e cresceu 1,8% em dezembro em relação ao ano anterior, com o aumento dos preços dos alimentos, apontaram os dados do Escritório Nacional de Estatísticas. No entanto, o PPI da China caiu 0,7% em dezembro em relação ao ano passado, pior do que as expectativas de uma queda de 0,1%.

Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 107.641,32 (+2,19%)S&P 500: 3.807,99 (-1,17%)Nasdaq: 10.305,24 (-1,47%)Dow Jones: 36.407,43 (-1,07%)Dólar: R$ 5,35 (-1,84%)Euro: R$ 5,63 (-2,59%)