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O relator publicou nas suas redes sociais planilhas para contestar, com números, a posição de entidades que apontam que haverá aumento da carga tributária para as empresas que pagam o Imposto de Renda pelo regime do lucro presumido (leia mais ao lado).

Itaú Unibanco PN (ITUB4) – 10%Lojas Renner ON (LREN3) – 10%Rede D’Or ON (RDOR3) – 10%Bradesco PN (BBDC4) – 10%BTG Pactual Unit (BPAC11) – 10%Weg ON (WEGE3) – 10%Neogrid ON (NGRD3) – 10%Espaçolaser ON (ESPA3) – 10%Mosaico ON (MOSI3) – 10%Grupo Mateus ON (GMAT3) – 10%

A produção de veículos se retraiu 4,2% em julho na comparação com o mesmo mês de 2020. De acordo com o balanço divulgado nesta sexta-feira (6) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram fabricadas 163,6 mil em julho, enquanto no mesmo mês do ano passado a produção ficou em 170,7 mil veículos.

As variáveis incluem a “capacidade de vacinar um número significativo de pessoas nos Estados Unidos e em todo o mundo, bem como no efeito de longo prazo na demanda por alguns de nossos produtos e serviços”, projeta a Berkshire Hathaway.

Também será incluída no cálculo do valor adicionado a ser pago pela Eletrobras pelas novas concessões.

Confira os destaques desta segunda:Bolsonaro entrega novo Bolsa Família e PEC dos Precatórios à Câmara

A discussão de uma nova proposta para parcelar pagamentos de precatórios e a movimentação de líderes do governo para tirar essa despesa do teto de gastos (a regra que proíbe que as despesas cresçam em ritmo superior à inflação) levaram à volatilidade de preços.

A Didi tem cerca de 377 milhões de usuários ativos anuais e 13 milhões de motoristas ativos anuais na China. A companhia é dona da 99, maior rival da Uber no Brasil.

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A meta de 2022 é de 3,50%, com margem de 1,5 ponto (de 2,00% a 5,00%), enquanto o parâmetro para 2023 é de inflação de 3,25%, com margem de 1,5 ponto (de 1,75% a 4,75%). Já para 2024 a meta é de 3,00%, com margem de 1,5 ponto (de 1,5% para 4,5%).

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