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• 2024-08-21 14:01:24

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Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

O Itaú (ITUB4) informou, na tarde desta quinta-feira (3), que os seus serviços foram restabelecidos. O banco ressaltou que o problema não tem nenhuma relação com eventos externos.

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Além disso, o casal explicou não conseguir falar com todos da família e ao ligar para o telefone de alguns, que ainda consegue contato, a ligação cai misteriosamente.

Em entrevista, Machado ressaltou que nos dois primeiros dias de conflito, a pancada das criptomoedas foi impositiva. “Isso não é uma fuga de moedas emergentes, é claramente é um outro problema”.

Merola explicou que, em determinado momento, os aumentos de custos dessas duas matérias-primas vão acabar sendo repassados para o consumidor e, com isso, a companhia será diretamente afetada.

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A informação foi publicada em fato relevante nesta quarta-feira pela Vibra, que também informou que um avanço do negócio permitiu que a empresa tenha a opção de adquirir até a totalidade das ações de emissão da Comerc, a partir de 2026.

Bolsonaro afirmou, em sua transmissão semanal ao vivo pelas redes socais, que o lucro da Petrobras poderia ser diminuído em um momento de crise “para a gente não sofrer muito aqui” com a elevação dos preços dos combustíveis.

Para o analista da Inversa, Nicolas Merola, a falência dos bancos russos não deve desencadear uma crise global. “Se tivéssemos que ver um impacto global, seria instantâneo”.

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O índice japonês Nikkei subiu 0,70% em Tóquio hoje, a 26.577,27 pontos, enquanto o Hang Seng avançou 0,55% em Hong Kong, a 22.467,34 pontos, o sul-coreano Kospi teve ganho de 1,61% em Seul, a 2.747,08 pontos, e o Taiex registrou alta de 0,37% em Taiwan, a 17.934,40 pontos.

“O nosso gabinete está aberto e recebendo, e aberto a examinar qualquer sugestão, tanto dos senadores e senadoras, quanto do próprio governo e sempre em busca de chegar a esses instrumentos que possam nos ajudar a sair da crise em que nós todos, o Brasil se encontra, em função de ter adotado essa péssima política do preço por paridade de importação”, disse o relator, em vídeo divulgado por sua assessoria.

Confira a análise na íntegra: