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Já o dólar encerrou o dia com alta de 0,65% aos R$ 5,49.
No Brasil, o mercado reage aos dados de produção da Petrobras (PETR3;PETR4), que apresentaram uma queda de 6% na produção comercial de óleo e gás no segundo trimestre, registrando 2,3 milhões de barris de óleo equivalente diários.
A Petrobras (PETR4) anunciou, nesta terça-feira (19), que o preço médio de venda da gasolina para as distribuidoras passará de R$ 4,06 para R$ 3,86 por litro. O novo valor passa a valer a partir desta quarta-feira (20).
“Nossa visão de recuperação de médio prazo –quando o setor voltar aos níveis de tráfego aéreo global de 2019– permanece praticamente inalterada” desde 2020, disse a repórteres Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing.
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Bolsas da ÁsiaAs bolsas asiáticas fecharam entre perdas e ganhos nesta sexta-feira (22), com investidores reagindo aos dados de inflação e de atividade manufatureira do Japão, um dia após o Banco Central Europeu (BCE) surpreender com um aumento de juros maior do que o esperado.
A empresa disse que enfrenta interrupções na cadeia de suprimentos e custos crescentes de matérias-primas, o que implica uma maior necessidade de capital de giro, mas afirmou que seu modelo de negócios, com visão de longo prazo, ajudou-a a mitigar esses riscos.
Tal turbulência política na Itália provavelmente provocaria um forte aumento no rendimento dos títulos do país.
“A economia está no meio de uma recuperação da pandemia. O agravamento dos termos de troca do Japão também está levando a uma saída de renda”, afirmou o presidente do BoJ, Haruhiko Kuroda, que descartou uma elevação na taxa de juros no curto prazo.
A secretária do Tesouro dos EUA, Janet Yellen, disse neste sábado que teve reuniões produtivas sobre um teto de preço proposto para o petróleo russo com vários países durante uma reunião dos líderes financeiros do Grupo das 20 principais economias.
Os balanços trimestrais seguem em pleno vapor, com destaque para American Express (NYSE: AXP; BDR: AXPB34) e Twitter (Nasdaq: TWTR; BDR TWTR34) hoje.
Michelle Krebs, analista da Cox Automotive, afirmou que as turbulências ao redor de Diess podem ter se tornado uma distração na VW. “Isso não deveria ser uma surpresa porque sua passagem pela Volkswagen foi turbulenta e controversa”, disse a analista.
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