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• 2024-08-09 06:20:40

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Schnabel repetiu a linha oficial do BCE de que o salto nos preços, calculado em 3,4% em setembro sobre o ano anterior, vai enfraquecer no próximo ano.

“Estamos trabalhando com a hipótese de se construir um fundo regulador. Todas as projeções foram tratadas ontem com os líderes”, disse Lira.

O índice FTSEurofirst 300 caiu 0,99%, a 1.747 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 perdeu 1,03%, a 451 pontos, devolvendo quase todos os ganhos obtidos na terça-feira.

Até o final de setembro, o volume produzido em 2021 somou 1,65 milhão de veículos e o vendido no mercado interno foi de 1,58 milhão.

“Está agora totalmente invertido. A magnitude da mudança do gás natural para o petróleo é difícil de determinar, mas as estimativas são de 500.000 bpd ou mais.”

Segundo a Ser Educacional, o aumento é resultado da ampla aceitação da Ubíqua, metodologia acadêmica da companhia lançada em 2021, além do avanço da vacinação contra a COVID-19, que possibilitou a retomada gradual das atividades presenciais por parte dos governos estaduais.

“Este ano estamos focados em entregar o que já está negociado com grandes frotistas, concessionários e distribuidores na América Latina também”, disse Moraes, afirmando que a situação continuará “desafiadora” no primeiro semestre de 2022.

Com um aumento na safra de milho, o Brasil deverá voltar a exportar patamares próximos de 40 milhões de toneladas em 2021/22, segundo a Conab, após embarques de 22 milhões de toneladas no ciclo anterior –o patamar maior de vendas externas pode voltar a colocar o país como segundo exportador global do grão.

“Ao todo, vemos o projeto como um marco importante para a empresa, reforçando que a tese de investimento da RAIL permanece uma história de volume em constante crescimento. Continuamos a ser compradores”, apontam.

De acordo com o banco, a relação de substituição das ações para BDRs ou dinheiro (adepender da opção que cada acionista escolher) “assegurará aos acionistas a mesma participação proporcional que estes detêm atualmente no capital social do Inter”.

A indústria de veículos do Brasil reduziu nesta quarta-feira expectativas sobre o mercado interno e externo para este ano, atingida por problemas que incluem suprimento de peças e logística de contêineres, apesar de registrar demanda firme por parte de grandes clientes como locadoras de veículos e outros frotistas.