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Confira o gráfico da análise:
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Muitos setores, como restaurantes e hotéis, registraram forte aumento de preços na comparação com a queda brusca na comparação com o ano passado, durante os confinamentos contra a covid-19. Vale lembrar que a invasão da Ucrânia pela Rússia em 24 de fevereiro elevou ainda mais os preços da energia.
Segundo essa fonte, Bolsonaro, que era contra a privatização da estatal, mudou de visão e agora já apoia a desestatização. O presidente tem feito críticas à petroleira, principalmente sobre sua política de preços de combustíveis.
Na opinião do professor, a resseguradora vai em linha com o perfil de Oi, em razão de conter ativos com fundamentos controversos e ser especulativo.
No início da tarde desta quarta-feira (13), a B3 (B3SA3) registra uma leve queda de 0,28% às 12h30 (horário de Brasília). O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, ao analisar o gráfico do ativo, destacou que haverá oportunidade de compra, caso deixe um sinal comprador ao corrigir para R$ 14,60.
Por fim, o analista técnico recomendou esperar movimentos mais fáceis, e destacou que no atual cenário a movimentação mais simples seria o rompimento acima da faixa dos R$ 1,80. “Ou seja, o papel teria que romper o topo de fevereiro para ter uma condição compradora no ativo”.
Os valores devem valer para 2022 e 2023. A proposta ainda pode sofrer alterações durante a consulta pública. As sugestões podem ser enviadas a partir de 14 de abril até 4 de maio.
O BTG Pactual manteve a recomendação de compra de 3R Petroleum (RRRP3) com preço-alvo a R$98, após análise de atuação em Polo de Potiguar, que registrou volume de óleo e gás acima do esperado. Com base no preço-alvo apontado, isso significa um upside de 128%.
“Se o ativo conseguir retomar o movimento de alta e romper a região de R$ 2,85, ele pode fazer um pivot de alta já acima da média de 21 períodos, o que pode ser um bom sinal de reversão de tendência. Caso isso ocorra, os 3 primeiros alvos seriam na região dos R$ 3,22, R$ 3,45 e R$ 3,83”, disse em entrevista à BM&C News.
Mas os dados de março e do primeiro trimestre deste ano não incluem as concessões Caminho do Mar e Ecocataratas, que tiveram contratos encerrados em novembro passado.
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