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• 2024-08-11 14:23:45

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O Índice de Preços ao Consumidor (IPC) subiu 0,64% neste mês, após alta de 0,50% em outubro, enquanto o Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) variou 0,14% em novembro, ante 0,04% do mês anterior.

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O petróleo sobe nesta terça, depois que a Arábia Saudita, principal exportadora, disse que a Opep+ estava mantendo os cortes na produção e poderia tomar novas medidas para equilibrar o mercado, superando as preocupações com a recessão global e a preocupação com o aumento do número de casos de Covid-19 na China. Por volta das 8h, o barril Brent subia 0,6%, a US$ 88,00 o barril, enquanto o WTI registrava alta de 0,6%, a US$ 80,50 o barril.

O jatinho escolhido, que tem registro no nos Estados Unidos, é um Gulfstream G600, com capacidade de realizar um percurso sem parada de São Paulo a Sharm El Sheikh, resort egípcio onde está acontecendo a Conferência do Clima COP27.

Confira o fato relevante por meio do link aqui.

Vale destacar que, esses valores cobrem os gastos totais, isto é, o levantamento de quanto custou o campeonato leva em consideração não apenas os gastos de estádios, mas todo o custo alocado em infraestrutura.

O mercado voltou a elevar as estimativas para a inflação deste ano, assim como do crescimento econômico e do câmbio em 2022, conforme mostrou o último levantamento do Boletim Focus, divulgado pelo Banco Central hoje. A projeção para o IPCA foi de 5,88% para 5,91%. Há quatro semanas, a expectativa estava em 5,61%. Além disso, a estimativa para o Produto Interno Bruto (PIB) de 2022 foi para 2,81% de 2,80% da semana passada, enquanto o dólar passou de R$ 5,25 para R$ 5,27.

As bolsas internacionais operam entre perdas e ganhos nesta quarta-feira (23), mas sem grandes variações, assim como os índices futuros dos Estados Unidos. O mercado aguarda a enxurrada de indicadores econômicos norte-americanos, uma vez que os EUA terão o feriado do Dia de Ação de Graças, que fechará Wall Street na quinta-feira (24).

*Com informações de BM&C Now e BDM

Volvo XC60Carro de alto padrão tecnológico, é composto por até três motores com diferentes combustíveis: diesel, gasolina e o outro híbrido. Ainda assim, é o mais econômico da categoria.

“Embora a Petrobras tenha feito uma recuperação corporativa ‘masterclass’ nos últimos anos, estamos menos esperançosos em seu futuro. Estamos particularmente preocupados com a alocação de capital, mas dúvidas sobre a continuidade da política [de paridade] de preços e de dividendos aumentam as incertezas”, enfatizaram os analistas Regis Cardoso e Marcelo Gumiero.