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• 2024-07-13 15:42:54

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Além disso, ainda segundo o jornal, o executivo afirmou que se tornou “conivente ‘bode expiatório’ para ser sacrificado em nome da proteção de figuras notórias e poderosas do capitalismo brasileiro“.

Petrobras (PETR3): +4,77% | R$ 36,88Assaí (ASAI3): +4,41% | R$ 12,79Raizen (RAIZ4): +3,74% | R$ 3,74Petrobras (PETR4): +3,38% | R$ 33,38São Martinho (SMTO3): +1,78% | R$ 38,36Maiores baixas

(14h10) – Investidor estrangeiro aporta R$ 34,2 milhões na B3 em 30 de agostoOs investidores estrangeiros aportaram R$ 34,2 milhões em recursos no segmento secundário da B3 no dia 30 de agosto. Com isso, o fluxo de recursos estrangeiro acumula déficit de R$ 12,52 bilhões em agosto, mas continua com saldo positivo de R$ 11,59 bilhões em 2023. No mesmo dia, quando o Ibovespa registrou queda de 0,73%, o investidor institucional sacou R$ 116 milhões, enquanto o individual entrou com R$ 155,3 milhões.

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Esferas de governo No mês passado, o Governo Central (Previdência, Banco Central e Tesouro Nacional) apresentou déficit primário de R$ 32,478 bilhões ante o superávit de R$ 19,961 bilhões em julho de 2022. O resultado é explicado pelo aumento das despesas em 31% e pela redução das receitas em 5,3%.

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

(11h26) – Venda de veículos cai em agosto, após fim de incentivo do governoOs emplacamentos no Brasil recuaram em agosto nas comparações mensal e anual, após o fim do incentivo do governo federal sobre veículos leves em julho, segundo dados divulgados hoje pela Fenabrave. Dessa forma, as vendas de veículos novos também caíram 7,93% em agosto ante julho e recuaram 0,41% frente agosto de 2022, para 207,7 mil unidades. Já os licenciamentos de carros e comerciais leves caíram 8,7% na relação mensal, com mais 1,36% ante agosto do ano passado, a 196,88 mil. As informações são da Reuters.

“A maioria dos distritos informou que o crescimento dos preços arrefeceu em geral, desacelerando mais rapidamente nos setores da indústria e de bens de consumo. Porém, contatos em vários distritos destacaram aumentos acentuados nos custos de seguros de propriedade durante os últimos meses.”

(17h03) – Dólar fecha em leve queda de 0,02%, cotado a R$ 4,982Nesta sexta, a moeda norte-americana registrou uma cotação máxima de R$ 4,994 e mínima de R$ 4,966.

(12h55) – Fechamento de mercado – EuropaPrincipais índices europeus fecham sessão de forma mista com investidores repercutindo PMIs na zona do euro, com serviços caindo para a zona de contração, com 47,9 em agosto, ante 50,9 da leitura anterior. Ao mesmo tempo, os preços ao produtor em julho tiveram deflação de 0,5% (contra menos 0,4% em junho), acumulando deflação de 7,6% na base anual (contra deflação de 3,4% em junho).

Sendo assim, Buffet foi aperfeiçoando seus investimentos através do conhecimento. Ele se formou em administração pela Universidade de Nebraska e em 1950. Buffett ingressou em uma turma de mestrado na Columbia Business School, da Universidade de Columbia, após ser rejeitado por Harvard.

A mudança dos ventos e dos tempos favorece novos mecanismos de cooperação e oferece enormes potencialidades que o redesenho da ordem global poderá oferecer, com o Brasil, efetivamente, assumindo um papel de maior relevância.

(15h50) – Preços do petróleo voltam a fechar em altaOs preços do petróleo fecharam em alta com investidores reagindo ao relatório da Opep+, que veio com uma perspectiva de oferta mais restritiva e ao otimismo da Opep com relação à resiliência da demanda por energia nas principais economias. Ambas as referências chegaram ao nível mais alto desde o começo de novembro de 2022. Para os países produtores, as principais economias estão mais fortes do que o esperado e o mercado de petróleo estará muito mais apertado do que se pensava inicialmente.