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No segmento de agroquímicos, Pascoal avalia que as limitações são menores em termos de oferta, mas ainda há dificuldades para produtos como o herbicida glifosato.
A Movida (MOVI3) informou, nesta quinta-feira (24), que vai pagar R$ 54 milhões em juros sobre o capital próprio, sendo o valor por ação de R$ 0,149454282.
O fluxo cambial registrado na semana passada (de 14 a 18 de março) para o Brasil ficou negativo em US$ 1,037 bilhão, informou o Banco Central.
A semana começa com uma nova rodada de negociações entre a Rússia e a Ucrânia, já na segunda-feira (28). De acordo com o negociador ucraniano David Arakhamia, os representantes dos dois países devem se reunir na Turquia para um encontro de três dias.
Apesar da força recente do real, Menezes, da Armor, disse acreditar que o movimento de disparada das commodities não é permanente e vê o dólar de equilíbrio – valor ideal da moeda levando em consideração variáveis macroeconômicas – acima dos patamares atuais.
Além disso, o analista destacou que a grande parte dos investidores estão posicionados nos papéis da companhia em função da tendência do petróleo.
“Uma oscilação muito intensa na Petrobras hoje também vai impactar na forma como eles vão se portar. Pode ser que surja alguns resgates e isso vai trazer sim um impacto mais intenso para a nossa Bolsa”, avaliou.
Os índices futuros dos Estados Unidos operam de forma mista na manhã desta segunda-feira (28), na contramão da Europa que abriu em alta. O mercado asiático, por sua vez, fechou sem direção única, à medida que preocupações sobre a pandemia de Covid-19, a guerra na Ucrânia e a tendência de aperto monetário nos EUA afetam o apetite por risco.
Assim, ao todo em 2021, a companhia Locaweb acumulou um prejuízo líquido de R$ 15,7 milhões, bem diferente do resultado de lucro de R$ 19,7 milhões acumulados em 2020.
O Santander Brasil informou que captou o equivalente a 150 milhões de dólares com o IFC, braço do Banco Mundial, para financiar pequenos negócios na área de saúde no país.
De acordo com a aérea, a expansão foi resultado de um estudo detalhado sobre a situação atual e as perspectivas do setor de manutenção de aeronaves no período pós-pandemia.
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