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“Estabelecemos uma visão para uma economia com impostos baixos e alto crescimento que tiraria vantagem do Brexit”.
Outro destaque de bom desempenho foi o aumento das vendas de itens de marcas próprias, que passaram a significar 6,5% do total dos negócios da companhia, ante 5,4% no quarto trimestre de 2019.
Sendo assim, o comunicado da companhia aérea indica que o custo unitário, excluindo combustível, deverá reduzir aproximadamente 25%, frente ao terceiro trimestre do ano passado.
Dessa forma, Tominaga explicou que o movimento de alta, que começou a partir do fundo na região do R$ 1,90, encontrou o topo na região dos R$ 5,40 e, a partir de lá, os últimos dias tem sido de queda.
Com isso, o BTG recomenda compra para os papéis, com preço-alvo em R$ 27.
Para comparar o poder de compra dos dois benefícios levando em consideração o custo dos produtos em 2010 e agora, fizemos um levantamento com base no preço médio da cesta básica que é calculado pelo Dieese (Departamento Intersindical de Estatística e Estudos).
Já em Belo Horizonte, onde a cesta básica custa em média R$ 650,16, é possível comprar 92,28% da cesta com os R$ 600 pagos atualmente.
Ainda nos EUA, o Federal Reserve (FED) divulgou o Livro Bege, revelando que há um aumento do pessimismo devido a maiores preocupações com uma desaceleração econômica, aumento de preços e aperto no mercado de trabalho. “As condições gerais do mercado de trabalho permaneceram apertadas, embora metade dos Distritos tenha notado algum alívio nas dificuldades de contratação e/ou retenção”, afirmou o livro.
Dentre as maiores altas, destaque para o grupo Despesas Pessoais, com avanço de 1,34%, e Saúde, que subiu 1,10%.
As vendas da commodity alcançaram 69 milhões de toneladas métricas no 3T22, um avanço de 3,5% na relação com o 3T21.
Direcional Engenharia Foto: DivulgaçãoA Direcional (DIRR3) divulgou prévia operacional do terceiro trimestre de 2022 e reportou vendas líquidas de R$ 847 milhões, o que representa um crescimento de 32% na comparação com o mesmo trimestre de 2021.
Com isso, o especialista pontuou que a petrolífera tem que ser focada em gerar valor para seus acionistas. “Ela tem conseguido fazer isso super bem nesses últimos três/quatro anos, focando em projetos rentáveis (…) eu não acredito em mudanças”, destacou.
Além disso, a alta do querosene foi de aproximadamente 89%, que foi parcialmente compensado por uma redução de cerca de 4% no consumo de combustível por hora operada. Isso porque houve maior parcela da frota composta pelas aeronaves 737-MAX.
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