ganhar dinheiro na quarentena

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• 2024-08-21 14:26:43

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O S&P 500 chegou a acumular perdas de mais de 13% entre o pico alcançado no mês de janeiro e o início de março. No entanto, conseguiu subir e fechar a sessão, na semana passada, em alta de cerca de 11% em relação à mínima, entrando e depois saindo do território de correção no mesmo mês.

Apenas os custos de energia deram um salto anual de 44,7% em março, impulsionados pelo conflito russo-ucraniano.

Nesta sexta-feira (1º), o Ibovespa opera em alta e passou dos 120 mil pontos. Em Nova York, os índices também registram sinais positivos. O S&P 500 teve alta de 0,44%, o Nasdaq subiu 0,43%, enquanto o Dow Jones avançou 0,49% nesta manhã. Para o gestor educacional da Órama, Gilvan Bueno, a Bolsa brasileira se sobressai em relação a outros países.

O Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta quinta-feira (31), com investidores de olho em dados de inflação nos EUA.

Esse cenário impactou também os números anuais. Entre janeiro e dezembro de 2021, o prejuízo líquido chegou a R$ 41 milhões depois de reportar uma perda próxima de R$ 900 mil um ano antes. O Ebitda, por sua vez, ficou negativo em R$ 48,8 milhões no ano ante R$ 195 mil também negativos em 2020.

Esse e outros negócios, no entanto, não dão conta de tornar a empresa financeiramente sustentável. Segundo o Ministério da Economia, a Nuclep precisou receber R$ 223,4 milhões do Tesouro em 2020. Mesmo assim, encerrou o ano com resultado negativo. Na mira da desestatização, a empresa decidiu se aventurar em mais um setor e agora investe na produção de torres de transmissão de energia. Para a equipe de Guedes, o novo negócio foi uma forma de tentar reverter o fechamento de suas portas. Diante desse cenário, o time de Guedes vê a desestatização da Nuclep cada vez mais distante.

Freitas afirmou que sua saída do ministério não trará mudanças sobre os projetos da pasta, que tem pela frente em 2022 a sétima rodada de aeroportos, que deveria ter ocorrido no início do ano, mas foi adiada após o governo do Rio de Janeiro ser contra a inclusão do terminal de Santos Dumont no certame.

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O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.