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A Sabesp encerrou o quarto trimestre de 2021 com lucro líquido de R$ 567,5 milhões, o que representa uma queda de 31,7% ante o apurado no mesmo intervalo de 2020. No ano de 2021, a empresa registrou lucro de R$ 2,305 bilhões, representando uma variação positiva de 136,9% ante 2020.

Hapvida (HAPV3)

Um fator, apontado pelo especialista, da boa perspectiva para a MRV são as subsidiárias que a companhia possui nos Estados Unidos.

A mediana geral para 2024 também subiu, de 3,15% para 3,20%, enquanto a projeção para 2025 continuou em 3,00%. Há quatro semanas, as projeções eram de 3,10% e 3,00%, respectivamente. A meta para 2024 é de 3,00%, com margem de 1,5 ponto porcentual (de 1,5% para 4,5%). Para 2025, por sua vez, a meta ainda não foi definida pelo Conselho Monetário Nacional (CMN).

Na segunda-feira, também por causa da operação-padrão dos servidores, o BC disse que não divulgará nesta semana as estatísticas econômico-financeiras de fevereiro, como estava previsto.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e Amortização) ajustado somou R$ 1,493 bilhão, com recuo de 18,9 ante o registrado um ano antes. No ano, o Ebitda ajustado totalizou R$ 6,372 bilhões, com decréscimo de 0,8% ante o ano anterior.

Em participação na programação da BM&C News, o professor de economia do Insper, Otto Nogami, analisou quais impactos a troca de comando da estatal pode gerar no preço do combustível na bomba.

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Para 2022, o CEO disse à Reuters que houve uma piora na relação de troca para o agricultor, entre 15% e 20%, devido ao aumento nos custos de produção para a próxima safra, “o que não quer dizer que ele não vá ter rentabilidade”, uma vez que os preços das commodities também estão em alta.

“O colaborador da companhia, em procedimento padrão de segurança, identificou que a bagagem possuía item perigoso e, de pronto, comunicou à cliente que o mesmo não poderia ser despachado, pois representaria um risco ao voo. Todo o procedimento transcorreu de forma tranquila e a cliente embarcou normalmente. Todos os colaboradores da Gol nos aeroportos são treinados para evitar que qualquer tipo de item proibido seja embarcado e atuam sempre com foco na segurança, valor número 1 da Gol”, complementa.

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