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O investimento total estimado do projeto, cuja construção foi iniciada em dezembro passado, é de aproximadamente R$ 905 milhões, o que corresponde a R$ 5,4 milhões/MW instalado. Do total, a BRF investirá diretamente cerca de R$ 92 milhões, a ser desembolsado ao longo dos próximos dois anos. O início das operações permanece previsto para 2023, com fornecimento em 2024.

A receita líquida da Braskem no período somou 28,2 bilhões de reais, um aumento de 51% sobre mesma etapa de 2020.

“Queríamos proporcionar ao mercado financeiro, uma plataforma que reunisse qualidade, precisão e facilidade para todos os perfis, desde investidores profissionais ao iniciante. E ampliando o nosso horizonte, entendemos que para o nosso crescimento e distribuição da plataforma, era preciso estar no mercado de forma extensiva e robusta, e nada mais justo do que sendo ao lado de uma empresa como a Nelogica, que possui o mesmo objetivo e visão de negócio, de facilitar o acesso ao mercado financeiro” afirma Gustavo Filardi, CEO e Co-Founder da Akeloo.

“O mercado americano vinha corrigindo forte por conta da inflação, do aumento de juros, redução do balanço do Fed e tudo isso não só vai continuar como piorou, porque a inflação piorou no mundo inteiro, não só por conta da commodity, mas por conta dos alimentos e também por conta do frete. Com isso, o aumento vai chegar em qualquer produto”, destacou.

A receita líquida somou R$ 702,2 milhões, crescimento de 6,9% na comparação com o mesmo trimestre do ano anterior.

O resultado compara-se a um lucro líquido de 59,4 milhões de reais registrado no mesmo período do ano anterior.

A Rússia pode dar calote em suas dívidas após sanções sem precedentes devido à invasão da Ucrânia, mas isso não desencadearia uma crise financeira global, disse a diretora-gerente do Fundo Monetário Internacional, Kristalina Georgieva, neste domingo.

“Não há crise”, adicionou.

O analista pontuou que voltar a cotação para os US$ 90 está no preço que já se estava trabalhando desde o início de março. Por isso, Gustavo acredita que devolveu todo o movimento de euforia dos mercados, o que para ele foi exagero, dentro de um contexto inflacionário.

Segundo o executivo, além dos MAX consumirem 15% menos combustível, eles podem levar mais passageiros e por distâncias maiores. A empresa tinha 23 MAX no fim de 2021 e deve chegar a 44 deles até o final deste ano, equivalentes a 30% da frota.

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Ainda de acordo com Queiroga, as medidas são as mesmas que das outras variantes, além disso, ele destacou a importância da dose de reforço. “Se eu tivesse, meu amigo e minha amiga que me ouve, que indicar uma medida, é aplicação da dose de reforço. Aplicar a dose de reforço é importante”, enfatizou. 

Confira a análise na íntegra:

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