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Ainda de acordo com o executivo da AES, a decisão de construir um parque eólico num local diferente do primeiro traz algumas vantagens, como a diversificação geográfica, que permitirá o aproveitamento dos ventos de cada região.

Além disso, constam ainda na diretriz do órgão exceções alinhadas com o que foi discutido no âmbito da OCDE, como a possibilidade companhias excluírem da tributação “um montante de receita igual a 5% do valor dos ativos tangíveis e 5% da folha de pagamento” e “montantes mínimos de lucro, para reduzir os encargos de conformidade em situações de baixo risco”.

O relatório deve ser votado nesta segunda-feira na Comissão Mista de Orçamento (CMO) do Congresso e, possivelmente, no plenário. Na semana passada, a CMO concluiu a aprovação dos relatórios setoriais, que definem a destinação das verbas para cada área do governo federal.

A Embraer SA acertou a fusão de sua subsidiária produtora de aeronaves elétricas Eve com a SPAC norte-americana Zanite para listagem na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE, na sigla em inglês), disseram as empresas nesta terça-feira.

Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 1,38%, a 7.297,41 pontos.

Vale (VALE3)

Alpagartas (ALPA4)

A Alliar diz que a quantidade efetiva de ações a serem envolvidas no negócio pode mudar, dado o direito dos acionistas controladores de excluir ações do total a ser alienado e por conta da necessidade de aprovação regulatória.

Para o BTG, esses números estão de acordo com a visão dos analistas de que a maioria das construtoras residenciais não será capaz de atingir suas projeções de lançamento para 2021 em resposta à recente deterioração das condições de mercado.

Gomes Neto espera que a Eve tenha vários locais de produção porque terá que fazer entregas a clientes em vários continentes, mas os locais das fábricas ainda não foram escolhidos. O presidente-executivo projeta uma receita de 4,5 bilhões de dólares da Eve em 2030, e uma participação de 15% no mercado global de mobilidade urbana aérea.

“Em preparação para os primeiros voos de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) com aeronaves de Eve, as empresas concordaram em estabelecer um grupo de trabalho que estudará os requisitos de futuros AOCs (sigla em inglês para Certificados Operacionais de Linhas Aéreas) onde as aeronaves de Eve podem ser implantadas em mercados e missões específicos. Esse mesmo grupo de trabalho também examinará a viabilidade de serviços adicionais a outros tipos de veículos aéreos urbanos, o que poderia ampliar ainda mais o acesso a novos mercados”, informa.

O Head de Investimentos Walter Fogolin Filho explica que o principal ponto, ao entrar neste tipo de investimento, é entender qual o nível de aversão a risco e possuir conhecimento do mercado: “É importante não olhar para um único setor. Fundos de ‘papel’ costumam ser mais resilientes, fundos de lajes corporativas podem trazer mais resiliência para uma carteira”.

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