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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 1,1 bilhão, um aumento de 45,1%.
Na prática, se o Conselho Diretor da Anatel aprovar a sugestão do Gaispi, até 28 de outubro, a faixa de 3,5 GHz deverá estar disponível, livre de interferências, em Aracaju, Belém, Boa Vista, Campo Grande, Cuiabá, Fortaleza, Macapá, Maceió, Manaus, Natal, Porto Velho, Recife, Rio Branco, São Luís e Teresina. Com isso, as empresas teriam até 27 de novembro para ativar o serviço.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado operacional somou R$ 748 milhões, alta de 54,2% ante o segundo trimestre de 2021.
Essa decisão da Câmara que cassou seu mandato também o tornou inelegível até o ano de 2027.
A Via (VIIA3) reportou lucro líquido operacional de R$ 16 milhões no segundo trimestre de 2022, queda de 88% em relação ao mesmo período do ano passado, informou a companhia nesta quinta-feira (11).
Nesta quarta, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com alta de 0,17%, aos 113.707,76 pontos.
O Ibovespa opera com valorização nesta sexta-feira (12), na mesma direção dos principais índices dos Estados Unidos e da Europa.
O valor por ação será de R$ 0,757576, a serem pagos no dia 15 de setembro de 2022.
Além do bloco de Congonhas, há ainda outros dois blocos no leilão, com dois aeroportos cada. Ao todo, a expectativa é de investimentos totalizando R$ 7,2 bilhões nos três blocos.
Com o sucesso da pistola, fabricantes de acessórios desenvolveram e/ou adaptaram equipamentos para ela. Um deles é a lanterna tática Streamlight TLR-6, compatível com a Taurus GX4.
Os papéis de Meliuz (CASH3) lideram as altas, nesta segunda-feira (15), com 8,96%. O analista técnico da Kinvo, Beto Assad, analisou as ações de CASH3, destacando que se romper a máxima da última semana, nos R$ 1,42, “um pivot de alta será acionado, abrindo espaço para mais altas no curtíssimo prazo”.
Em 2021, foram registrados 4,5 milhões de ocorrências do mesmo tipo. Desse grupo, 640 mil teriam direito à indenização pelos transtornos com atrasos e cancelamentos. Vale ressaltar que o total de passageiros transportados entre janeiro e julho de 2022 também é maior do que todo o ano de 2021.
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