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“A XP agora terá menos possibilidade de vetos dos controladores da Itaúsa”, disse a jornalistas o vice-presidente de finanças da XP, Bruno Constantino.
Biden acusa republicanos de ‘imprudência’ em relação a limite da dívida dos EUAXP fica menos engessada após novo acordo de acionistas com ItaúsaO Ibovespa opera em alta nesta terça-feira (5), acompanhando as bolsa internacionais e recuperando parcela das grandes perdas do início da semana. A alta nos preços das commodities também ajuda a puxar para cima as blue chips, como Petrobras e Vale.
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O papel da empresa passou por um dia de montanha-russa, com queda no início do dia, chegou a ter uma alta consistente durante a tarde, porém perdeu força e ficou em leve alta de 0,43%, a R$ 11,59.
“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.
Para o presidente do BC, inclusive, o sinal fiscal ajudará no combate à inflação.
No acumulado do ano, a commodity avançou mais de 50%, com suporte de interrupções no fornecimento e um pico de demanda enquanto a economia global se recupera da pandemia.
O problema, ainda desconhecido, é de escala global e se tornou o assunto mais comentado do Twitter, após internautas usarem a plataforma para reclamarem sobre o ocorrido.
Existem cerca de 20 incubadoras de tecnologia limpa nos EUA monitoradas pelo Electric Power Research Institute. Mas essa provavelmente é uma contagem reduzida por causa de seu rápido crescimento, disse Julia Travaglini, vice-presidente de marketing da Greentown Labs.
“Hoje a gente tem um problema no Brasil que é combustível caro. Eu tenho muito medo de tentar corrigir uma questão de combustível caro, que tem muito mais a ver com imposto, por exemplo, e isso afetar o futuro de um setor tão promissor, tão bom para o nosso país”, afirmou ao participar do evento Shell Talks.
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