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Santander divulga pagamento de juros sobre capital próprio para setembroFed mantém juros e diz que economia continua a se ‘fortalecer’
A empresa registrou um lucro líquido de R$ 447,9 milhões no segundo trimestre de 2021, contra R$ 89,9 milhões no mesmo período do ano passado, avanço de 398%
A empresa deve estrear na sexta-feira no pregão da B3, negociada sob o ticker CLSA3.
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A abertura líquida de 309.114 vagas de trabalho com carteira assinada em junho no Caged foi novamente puxada pelo desempenho do setor de serviços no mês, com a criação de 125.713 postos formais, seguido pelo comércio, que abriu 72.887 vagas. Já a indústria geral abriu 50.145 vagas em junho, enquanto houve um saldo de 38.005 contratações na agropecuária. Na construção civil, foram criadas 22.460 vagas no mês.
O relatório destacou que o frio intenso agravou um cenário que já era desafiador para o agricultor, uma vez que a estiagem severa impactou fortemente preços de grãos, cana de açúcar, café e cítricos. Além disso, as proteínas animais também têm preços altos.
Às 12h, o Ibovespa caía 1,57%, a 123.704 pontos. O volume financeiro somava R$ 8,9 bilhões.
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“Concluímos o primeiro semestre de 2021 com nossos planos sendo executados de forma assertiva e com os resultados previstos. Crescemos nossa receita operacional líquida em 6,0% com relação ao segundo semestre do exercício anterior. Destacamos, também, que neste trimestre iniciamos a integração de nossa mais nova controlada, a catarinense KHOMP e já temos as equipes Comerciais, de Pesquisa e Desenvolvimento trabalhando em conjunto”, disse Altair Silvestri, CEO da Intelbras.
A companhia estima que terá uma receita líquida combinada de cerca de 6,5 bilhões de reais e Ebitda de mais de 1 bilhão de reais, antes de sinergias, com base nos números em 2020.
Segundo o parlamentar, nessa primeira semana deverá entrar em pauta também a proposta de privatização dos Correios, enviada pelo governo no semestre passado.
Na operação, a VLI é responsável pelo trecho ferroviário entre o Terminal de Licínio de Almeida e o Terminal de Petim (Castro Alves), por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).
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