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• 2024-08-26 12:56:47

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De acordo com fato relevante à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), Gerdau, Metalúrgica Gerdau e Seiva tomaram conhecimento no último dia 10 que a elétrica estatal fez pagamento judicial do valor da condenação determinada pelo Poder Judiciário do Estado do Rio de Janeiro, de 1,5 bilhão de reais, devidamente acrescidos de encargos de mora e de sucumbência.

Entre as maiores quedas do dia, estão: Suzano (SUZB3: -1,22% – R$ 59,92); Marfrig (MRFG3: -0,88% – R$ 21,39); e Totvs (TOTS3: -0,52% – R$ 38,00).

“A avaliação da CCEE é de que a demanda por eletricidade segue em linha com o esperado, com alta menos acentuada do que as registradas no primeiro semestre deste ano”, afirmou a câmara em nota.

O professor ainda fala sobre como a China sempre persegue os seus objetivos quando falados. “Há dois tipos de objetivos de políticas na China: aspiracionais e metas a serem perseguidas por autoridades locais e federais. Diferentemente de muitos governos ocidentais, a China dificilmente faz compromissos públicos com metas tangíveis, mas quando o faz, isso rapidamente é alvo a ser perseguido”, avalia.

Conforme uma apresentação feita a investidores na última quinta-feira, a companhia prevê um “ramp up mais suave” no Sistema Norte, que atualmente tem capacidade de 203 milhões de toneladas ao ano.

De acordo com fato relevante à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), Gerdau, Metalúrgica Gerdau e Seiva tomaram conhecimento no último dia 10 que a elétrica estatal fez pagamento judicial do valor da condenação determinada pelo Poder Judiciário do Estado do Rio de Janeiro, de 1,5 bilhão de reais, devidamente acrescidos de encargos de mora e de sucumbência.

Ele pondera, no entanto, que o mundo não deve ser analisado somente pela ótica de um evento. “Muita coisa aconteceu de lá pra cá. Há efeitos, mas estamos hoje numa situação mais complexa e delicada”, avalia.

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A instituição diz no prospecto que enxerga “avenidas de crescimento” em mercados de nicho, que vão desde financiamento agrícola a bilhetagem eletrônica de ônibus.

“Mesmo levando em conta que esperamos o Ebitda de Gol e Azul em 2022 volta aos níveis de 2019, e considerando os passivos ajustados pelas normais internacionais, ainda vemos um valuation desafiador para as aéreas brasileiras”, dizem Freiberger e Tasso.

“O que seria de esperar é que essa volatilidade acontecesse quatro, cinco meses antes, e não um ano. É tempo demais para um ambiente tensionado”, diz.