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O mercado também estará atento à votação da PEC dos Combustíveis, que deve ser levada a plenário pelo relator Fernando Bezerra. Entre as propostas da PEC 16/2022 estão o aumento de R$ 200 no valor do Auxílio Brasil, passando de R$ 400 para R$ 600, somada à criação de um “voucher caminhoneiro” de R$ 1.000, e de um reajuste do auxílio-gás em torno de R$ 70.
Todas as cinco regiões brasileiras também tiveram saldo positivo, com destaque para o Centro-Oeste, cujo índice variou 0,94%, com um saldo de 33.978 vagas de emprego formais. Em seguida vêm o Norte (+0,82%, +16.091 postos, respectivamente); Nordeste (+0,73%, +48.847 postos); Sudeste (+0,69%, +147.846 postos) e Sul (+0,33%, +25.585 postos).
Já entre os destaques negativos, Ecorodovias (ECOR3) teve queda de 4,80% e Via (VIIA3) recuou 5,46%.
Santa Brígida (Zona Norte);
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Viação Metrópole (Zona Leste);
Cada vez mais preocupados com a China, os líderes do G7 mencionaram planos para o projeto no ano passado, e estão agora lançando-os formalmente com um novo título, a “Parceria para Infraestrutura e Investimento Global”, abandonando o apelido “Reconstruiro Mundo Melhor”, criado por Biden durante sua campanha presidencial.
Com este resultado o índice acumula alta de 8,16% no ano e de 10,70% em 12 meses. Em junho de 2021, o índice havia subido 0,60% e acumulava alta de 35,75% em 12 meses.
Mesmo com a mudança de semestre, a confiança do mercado pode continuar abalada com os choques causados pela guerra na Ucrânia e as pressões inflacionárias. Em evento no Fórum do Banco Central Europeu, as principais autoridades monetárias do mundo Ocidental já destacaram o compromisso de frear o avanço dos preços ao consumidor com aumento nos juros, além de admitirem a chance de uma recessão no processo.
O governador paulista, Rodrigo Garcia (PSDB), disse que a medida foi implantada imediatamente após a sanção presidencial da lei que limita a cobrança do imposto estadual sobre combustíveis, energia elétrica, comunicações e transporte coletivo.
Os Estados Unidos querem arrecadar 200 bilhões de dólares em verbas públicas e privadas ao longo de cinco anos para financiar projetos de infraestrutura em países em desenvolvimento sob uma iniciativa do G7 que tem o objetivo de se contrapor ao projeto chinês multitrilionário Cinturão e Rota, afirmou a Casa Branca neste domingo.
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