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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, avançou 1,2%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,4%.
O canal financeiro apresentou entradas líquidas de US$ 26 milhões no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 11,741 bilhões e de retiradas no total de US$ 11,714 bilhões.
Veja mais:
Câmara aprova valor fixo para cobrança do ICMS para combustíveisiti, do Itaú, triplica base em 2021 e atinge 10 milhões de clientesOs preços persistentemente altos no setor produtivo chinês excederam as expectativas de muitos economistas, elevando o temor de uma estagflação, que é quando os preços continuam em alta mesmo em períodos de menor crescimento econômico. O impulso da economia chinesa diminuiu nos últimos meses, diante de um crescimento mais lento do crédito e de regulações mais estritas a alguns setores.
O dólar fechou com alta de 0,38%, cotado a R$ 5,537. A moeda norte-americana teve variação entre R$ 5,495 e R$ 5,539.
O presidente Jair Bolsonaro tem culpado repetidas vezes o ICMS, e consequentemente os governadores, como um dos principais fatores para os preços altos dos combustíveis.
Ao ser perguntado sobre a desvalorização do real e as pressões sobre moeda em meio a preocupações fiscais, ele atribuiu a situação a ruídos políticos.
A NetJets há havia feito um primeiro pedido de 50 aeronaves da Embraer em 2010, com opção de até 75 jato adicionais, afirmou a Embraer, adicionando que o novo pedido “inclui um abrangente contrato de serviços”.
Além da grande capacidade de engajar usuários, em geral combinando comércio eletrônico e entretenimento, essas empresas detêm grande poder de captar recursos mais baratos no mercado e uma longa expertise no crédito que as ferramentas de inteligência artificial usadas por fintechs ainda não conseguem absorver.
Eles também vão elevar sua projeção para crescimento no próximo ano a 4,8%, de 3,9%, estimando expansão econômica de 1,9% para 2023, disseram as duas pessoas.
Outro ponto importante destacado pela gestora são as questões dos Estados Unidos, principalmente no âmbito político. O teto de dívidas foi resolvido momentaneamente até dezembro, mas o pacote fiscal do presidente Joe Biden divide o Partida Democrata. “Embora a história mostre que essas questões tendem a ser resolvidas na última hora, existe o risco de que esse ruído force as agências de classificação de risco a agir”, disse.
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