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Divulgada na última quarta-feira (4), a ata da reunião do Comitê Federal do Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês) dos Estados Unidos reforçou preocupações sobre os impactos da variante ômicron do novo coronavírus para a economia e destacou a necessidade de mecanismos para conter a inflação nos EUA, incluindo um avanço mais rápido da taxa de juros.

“Desde de dezembro a Petrobras (PETR4) não sabe para que lado vai, mas também teve algumas arrancadas e chegou a fazer novas máximas. Mas me preocupa um pouco o gráfico diário, o semanal está até razoável”, avaliou o analista.

A fabricante alemã de chips Infineon, a holandesa de máquinas de semicondutor ASML e a fabricante austríaca de sensores Ams AG, viram os preços de suas ações subirem mais de 2% nas negociações da manhã nos mercados de ações europeus.

“A área de ESG continua a evoluir e, ao aderir ao Pacto, a troca de experiências no mundo todo acelera esse processo de consolidação dentro de parâmetros sustentáveis não apenas no Brasil, mas globalmente de maneira a acelerar esses processos para garantir benefícios para nossos colaboradores, clientes e a sociedade”, afirmou Christianne Canavero, diretora de ESG do Nubank em nota.

Mary Daly afirmou ainda que a espiral de alta nos salários nos Estados Unidos é algo a se ter em mente, mas que ainda não há vê presente nos dados. Para a dirigente, que não vota nas decisões monetárias deste ano, a estabilidade das expectativas para inflação no longo prazo atenua as preocupações.

Ele explicou que o Fed foi claro em sua última ata que terá eventuais elevações nos juros e que o mercado americano sentiu a declaração. “Causou uma polvorosa no mercado americano, se olharmos o Nasdaq desde o anúncio registrou uma queda expressiva”.

O mercado acionário da China fechou em alta nesta segunda-feira diante dos ganhos em empresas de consumo e saúde, enquanto o STAR Market, focado em tecnologia, recuperou-se com os investidores se agarrando às expectativas de reformas e melhora da liquidez.

Raízen (RAIZ4)

Entre as obras previstas estão ampliação de pistas, pátios para aeronaves e também dos terminais de passageiros, além da instalação pontes de embarque móveis. Também será aumentado o espaço operacional para áreas de check-in, inspeção de bagagens, aduana e migração.

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O sr. se surpreendeu no dilema de uma empresa que tem obrigações de mercado e, ao mesmo tempo, prestar contas ao governo?

Embora o banco norte-americano ainda espere uma expansão de 4,90% na atividade econômica brasileira em 2021 –projeção acima da mediana de 4,50% na mais recente pesquisa Focus, do Banco Central–, “a fraqueza persistente nos dados econômicos representa um risco baixista para nossa previsão, devido à inflação elevada, juros mais altos, ruídos políticos e fiscais crescentes e escassez de insumos”, disse Beker.

As montadoras de veículos no país divulgaram nesta sexta-feira (7) projeções contidas de crescimento de venda e produção em 2022, citando incertezas decorrentes da pandemia e a crise na oferta de componentes eletrônicos, além da fraca atividade econômica. Na avaliação de Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, os dados vieram em linhas aceitáveis.

A Petrobras tem de ter o seu melhor desempenho. Acredito que ninguém vá querer entregar uma empresa para ser conduzida por uma equipe que não dê o melhor resultado possível. E o que a Petrobras fez foi isso. Primeiro, focou bastante no seu ativo principal, na área de exploração, produção e de refino, colocando suas refinarias no fator de utilização mais alto possível. Conseguimos ter uma produtividade alta e, por consequência, um resultado elevado. Desinvestimos alguma coisa, mas não foi grande, da ordem de R$ 6 bilhões. Logicamente, o preço do combustível tem interferência nisso. Mas é importante dizer que nada do lucro fica no cofre da Petrobras. Tem três destinos: ou novos investimentos, ou pagamento de dívida, ou pagamento de dividendos. Somente para a União pagamos dividendos de R$ 27 bilhões e, em tributos, R$ 220 bilhões, para União, Estados e municípios. Assim devolvemos o lucro à sociedade.

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