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A Netflix (NYSE: NFLX; BDR: NFLX34), por sua vez, inaugura as publicações das grandes companhias de tecnologia.

No segundo trimestre, a Netflix teve lucro por ação de 3,20 dólares. A receita cresceu 9%, apesar da valorização do dólar. Sem considerar o efeito cambial, o faturamento teria crescido 13%, informou a empresa.

29 de agosto28 de setembro27 de outubro28 de novembro21 de dezembro

Com a temporada de balanços mais forte no país apenas na próxima semana, a Weg (WEGE3) divulgou seus resultados nesta amanhã e mostrou um lucro líquido de R$ 912,9 milhões no segundo trimestre de 2022 (2T22), desempenho 19,5% inferior ao registrado em igual etapa de 2021.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com queda de 0,54%, enquanto o índice de Xangai teve variação positiva de 0,04%. O índice de Hong Kong Hang Seng caiu 0,89%.

O Citi prevê uma produção de 76 milhões de toneladas, enquanto o Bank of America tem estimativa de 74 Mt. Além disso, os investidores aguardam o leilão de NTN-B do Tesouro Nacional.

“A economia está no meio de uma recuperação da pandemia. O agravamento dos termos de troca do Japão também está levando a uma saída de renda”, afirmou o presidente do BoJ, Haruhiko Kuroda, que descartou uma elevação na taxa de juros no curto prazo.

Na sequência, Trajano pede para que os clientes que pretendem comprar eletrodomésticos e eletroeletrônicos procurem uma das unidades e mostrem o vídeo para o vendedor. “Vai ser no carnê e em prestações que você pode pagar e ainda te daremos um descontinho nos juros. A gente aguarda vocês, vá o mais rápido possível à nossa loja, por favor”, completou.

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Já entre os indicadores desta manhã, O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto do Reino Unido, que engloba os setores industrial e de serviços, caiu de 53,7 em junho para 52,8 em julho, atingindo o menor nível em 17 meses, segundo dados preliminares divulgados pela S&P Global.

A empresa elevou os preços de seus carros várias vezes em 2022 para lidar com os custos mais altos do lítio, usado nas baterias, e do alumínio, utilizado nas carrocerias, além de outras matérias-primas.

O software não será focado apenas nas aeronaves da Eve, já que seus eVTOLs dividirão espaço aéreo com drones, helicópteros, aeronaves comerciais e outros “táxis voadores”, disse André Stein, co-CEO da Eve.

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