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• TJApPaSeOn
• 2024-07-31 02:59:07

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A elétrica, que possui operações de geração, distribuição e transmissão, reportou ainda receita de 9,53 bilhões de reais no segundo trimestre, alta de 45% na comparação anual.

No início de junho, a produção em Taubaté já tinha sido interrompida por cerca de dez dias. Na época, a Volkswagen também suspendeu o trabalho na fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde são produzidas as linhas Fox e T-Cross.

O petróleo WTI para setembro fechou em alta de 1,28% (+0,85), em US$ 67,20 o barril, na New York Mercantile Exchange (Nymex), e o Brent para o mesmo mês subiu 1,06% (+0,73%), a US$ 69,35 o barril, na Intercontinental Exchange (ICE).

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda generalizada nesta segunda, todos acima de 1% de baixa.AS&P 500apresentou-1,58% (4.258,80), aNasdaqfechou com baixa de-1,06% (14.274,98)eDow Jonesficou-2,09% (33.963,29).

O ETF se chamará Hashdex Nasdaq Bitcoin Reference Price Fundo de Índice e terá o ticker BITH11. A gestora espera que o fundo chegue na B3 na primeira quinzena de agosto.

IRB Brasil registra lucro líquido de R$ 7,5 milhões em maio

Os estados terão 30 dias para decidir se aderem ao acordo global e depois mais tempo para tentar convencer suas cidades e condados a participarem do acerto, disseram as fontes.

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Foto: DivulgaçãoA data de estreia da Multilaser na bolsa de valores está marcada para a próxima quinta-feira (22), com um valor de mercado bem alto: mais de R$ 9 bilhões, segundo informações do Estadão.

A empresa foi uma das primeiras provedoras convencionais de serviços financeiros a adotar criptomoedas, que atraem cada vez mais instituições financeiras já estabelecidas.

A indústria de transformação foi responsável por 90,1% da riqueza gerada pelo segmento industrial em 2019. O País tinha 306,3 mil empresas industriais ativas, com pelo menos uma pessoa ocupada, que empregavam um contingente de 7,6 milhões de pessoas e pagavam R$ 306,3 bilhões em remunerações, mostra a pesquisa.

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Segundo estima a BCG com base em dados do segundo trimestre, a falta de eletrônicos impediu 14% da produção planejada por montadoras sul-americanas. Na Europa, as fábricas deixam de produzir 9% do volume esperado. Só na América do Norte, onde as paralisações também viraram rotina, o impacto é maior do que aqui: 20% do total previsto.