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A Petrobras também anunciou que vai reajustar mais uma vez os preços da gasolina e do diesel para as distribuidoras a partir desta terça-feira (26).

Mas a política tributária da China não deve ser mal interpretada como algo que “rouba dos ricos para ajudar os pobres”, disse a Xinhua no artigo de perguntas e respostas, para o qual a agência disse ter entrevistado os “departamentos relevantes” e “pessoas autorizadas”.

Os dados foram divulgados nesta segunda-feira (25), no Rio de Janeiro, pela Confederação Nacional do Comércio (CNC). A entidade informou que a queda reflete um possível enfraquecimento nas condições atuais e da performance da economia. Na comparação sem o ajuste sazonal, o índice não teve variação no mês.

Setor imobiliário perde fôlego no 3º trimestreBullets da semana: Erich Decat analisa os impactos da política no mercadoA receita ficou em US$ 12,01 bilhões entre julho e setembro, bem semelhante aos US$ 11,93 bilhões de um ano antes.

O bitcoin exibia alta de 3,35% nesta segunda-feira, cotado a 62,9 mil dólares.

“Além disso, destacamos que a deterioração do quadro fiscal levará a aumento expressivo do juro neutro na economia brasileira (para além dos 3% estimados atualmente pelo Banco Central).”

O dólar spot caiu 1,28%, a 5,5525 reais na venda, sua maior queda diária desde 27 de agosto deste ano (-3,5%). Na B3, o dólar futuro tinha perda de 1,59%, a 5,5630 reais.

A Gupy também detectou uma nova movimentação no mercado das fintechs: a contratação de mulheres foi 24,5% maior entre julho e agosto deste ano comparado ao bimestre anterior. Em relação ao ano passado, o boom é imenso: uma alta de 660% na contratação de mulheres em relação ao mesmo bimestre de 2020.

Após vários meses consecutivos de alta, o mercado imobiliário abriu o trem de pouso e começou a baixar voo. Os relatórios operacionais preliminares divulgados pelas maiores incorporadoras do País mostram que o setor ampliou os lançamentos no terceiro trimestre, mas as vendas não acompanharam.

A Positivo não divulgou os valores do acordo.

Reckitt era a maior ganhadora no FTSE 100, do Reino Unido.

Ao preço atual, a Volvo Cars seria avaliada em pouco mais de 18 bilhões de dólares, bem abaixo dos 23 bilhões de dólares que ela esperava no topo da faixa de preços do IPO.

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