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Se o presidente acatar a recomendação do CPPI, explicou Leal, haverá a edição de um decreto sobre o assunto.
A consulta do benefício pode ser feita por meio da central de atendimento por telefone, no número 135, pelo site ou aplicativo do INSS.
Os beneficiários que podem recebem acima de 1 salário mínimo, tem que ter o Número de Identificação Social (NIS) com final 4 e 9. Os beneficiários que recebem apenas 1 salário mínimo e possuem o NIS com final 9.
Aqui no Brasil, a taxa de desemprego ficou em 10,5% no trimestre encerrado em abril, a menor para esse trimestre desde 2015, quando foi de 8,1%
Confira o gráfico da análise:
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As bolsas asiáticas começaram a semana, nesta segunda-feira (06), fechando no azul. O positivo foi puxado pelas ações chinesas, que viram seu mercado melhorar devido a menor impacto da Covid.
Compatível com operações da Otan, o KC-390 que será fornecido tem um sistema de reabastecimento de sonda que a permite reabastecer o JAS 39 Gripen húngaro.
No entanto, esta fase parece destinada a terminar, já que os consumidores finais terão que reduzir em algum momento, e a política monetária pode se tornar mais restritiva na zona do euro a partir de julho, disse o economista.
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O head de renda variável da Zahl Investimentos, Flávio de Oliveira, listou os principais gatilhos para a bolsa brasileira estar tão descontada. Entre eles, Oliveira destacou a elevação de juros no mercado americano que pode ser mais forte do que a gente imagina, ainda complementou com uma possível recessão a nível global.
O número veio abaixo das projeções do mercado, que previam a criação de 300 mil empregos no mês.
Como funciona a Simple&Co?A Simple&Co cria marcas nativas digitais (DNVB, na sigla em inglês) de alimentação — como PF Simples, Salada Simples e Burger Simples — e busca pequenos restaurantes para operá-las em regiões onde pretendem estar, oferecendo uma taxa fixa e uma porcentagem das vendas.
Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.
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