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• 2024-10-01 14:05:52

Montiel destacou também que atualmente o alvo está na região dos R$1,17 e que está em um momento de correção.

A oferta será coordenada por Itaú BBA (coordenador líder), BTG Pactual, Morgan Stanley e Santander Brasil. Atuais acionistas da companhia, cujos nomes não foram revelados, venderão uma fatia no negócio.

A Tesla disse à agência de segurança automotiva que lançou em outubro uma versão atualizada para incluir a funcionalidade rolling stop. A montadora disse que para usar o recurso, os veículos devem estar viajando abaixo de 9 quilômetros por hora e nenhum carro, pedestres ou ciclistas relevantes em movimento são detectados perto do cruzamento.

Ainda, o órgão destacou que sua decisão não é impeditivo para que os fundos distribuam aos cotistas valores superiores ao lucro líquido contábil.

Procurada pela Reuters, a Logbank não retornou de imediato.

O Ibovespa fechou em queda novamente, em um pregão marcado pela volatilidade. O índice seguiu o recuo em NY, que acabou pressionada pelos resultados do 4T21 da Meta (ex-Facebook), que vieram abaixo das expectativas do mercado.

O número veio muito abaixo das estimativas do mercado, que previam a criação de 207 mil empregos. Em dezembro, foram criadas 776 mil vagas, conforme os dados revisados.

No mesmo período, o PMI de serviços da zona do euro recuou de 53,1 para 51,1, também abaixo do cálculo inicial e do consenso do mercado, de 51,2.

Para o sócio da Escola de Operadores, Antonio Montiel, existe uma boa oportunidade de compra para o Banco Inter (BIDI11), se o ativo romper essa figura de reversão, que na linguagem gráfica é chamada de ‘ombro cabeça ombro invertido’. “Vejo oportunidade de compra acima dos R$29”.

Becker afirmou que, se hoje o candle preto descer e romper a linha de tendência de alta, acredita que há uma grande chance de descer e fazer um fundo duplo. “No curtíssimo prazo, a maior possibilidade é que o ativo caia”.

Parte dos valores são desembolsados na assinatura dos contratos e outros montantes dependem do cumprimento de condicionantes, como a própria conclusão do negócio.

“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.