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• 2024-07-12 22:50:00

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“Este ano, além de ter problemas climáticos adversos, a gente ainda está com problema de bienalidade do café”, disse Rebeca. “A agropecuária ganhou bastante peso, está pesando quase 7% do PIB, exatamente porque foi favorecida em 2020. O peso é pequeno, mas uma queda de 8% no trimestre influencia (o resultado geral do PIB)”, completou.

O patamar foi estimado com base na repetição do cenário crítico de chuvas verificado no período chuvoso de 2020/2021.

A Ser Educacional adquiriu, por meio da subsidiária 3L Digital, 100% da edtech Delinea, de acordo com comunicado enviado ao mercado nesta quinta-feira. O valor da transação é de R$ 20 milhões.

O mais novo ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), André Mendonça, fez uma declaração de cunho religioso após ser aprovado no Senado Federal. “Um passo para o homem, mas um salto para os evangélicos. Uma responsabilidade muito grande, uma nação de 40% dessa população que hoje é representada no Supremo Tribunal Federal”, disse.

O Grupo Vamos (VAMO3) anunciou nesta sexta-feira (3) a distribuição de R$ 190 milhões em proventos. O montante será dividido entre R$ 46,2 milhões na forma de juros sobre o capital próprio (JCP) e R$ 143,8 mi em dividendos.

Gustavo acrescentou que o ativo sofreu uma desvalorização acumulada de 79% em 88 pregões, ou seja 128 dias, e avaliou como não saudável para o mercado.

As ações de viagem e lazer, que mais sofrem com os movimentos de restrições, caíram 2,6%, levando as perdas neste ano a 7%, em um desempenho muito inferior do que o de outros grandes setores, que caminham para ganhos de dois dígitos.

A M. Dias Branco é uma das maiores indústrias de alimentos do país, líder nacional no setor de massas e biscoitos, além de estar entre as maiores do mundo nesses segmentos. A companhia atualmente é dona de 20 marcas, entre elas: Adria e Piraquê.

“Os volumes de árvores que estamos plantando são maiores que o número de árvores que estamos cortando”, disse Schalka.

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Os estoques apertados sustentam os preços mais altos. Mas a GM e seus rivais também estão lutando contra o aumento dos custos das commodities usadas em seus veículos.