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Com a conclusão da votação em primeiro turno, a intenção é concluir a votação do segundo turno ainda nesta quinta-feira. Para tanto, o governo quer aprovar um requerimento com a quebra de interstício regimental de cinco sessões, previsto na legislação como prazo para a votação entre os dois turnos.
“Essa ação reforça o comprometimento do TC para que os autores do vídeo contra a companhia sejam devidamente responsabilizados e para interromper de forma definitiva a campanha de FUD (fear, uncertainty and doubt; medo, incerteza e dúvida) contra a companhia”, afirmou a administração em fato relevante.
A queda nos preços das commodities nos últimos dias traz novos desafios para a América Latina, mas a exposição varia entre os países, e o Brasil parece em posição “relativamente melhor”, disse o Barclays em relatório.
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Os olhares dos investidores estão direcionados ao resultado da inflação na economia norte-americana. Há pouco, dados do Departamento do Trabalho mostraram que o Índice de Preços ao Consumidor (CPI, na sigla em inglês) dos EUA subiu 1,3% em junho na comparação com maio.
“É importante votarmos o estado de emergência porque o Brasil precisa desse respaldo. O governo não está usando isso com efeitos eleitorais. Estamos num ano eleitoral, mas em um ano em que estamos saindo de uma pandemia e com uma guerra mundial”, defendeu a deputada Soraya Manato (PTB-ES).
“Da mesma forma que a ação pode cair 10/15%, pode subir, porque o ativo tem uma volatilidade histórica muito forte”, pontuou.
“Usiminas está literalmente no meio do caminho para visitar a zona entre os próximos suportes R$ 9,47/R$ 7,16”, destacou.
Na prática, o projeto aprovado acrescenta um trecho ao artigo 225 da Constituição Federal, estabelecendo que os biocombustíveis terão tributação inferior de PIS/Cofins e também de ICMS em relação ao diesel e à gasolina.
Com um impacto fiscal estimado de 41,25 bilhões de reais, a PEC cria também, a partir da instituição do estado de emergência, um auxílio de 1 mil reais mensais destinado a transportadores autônomos de carga, apelidado de “voucher-caminhoneiro”. Além disso, a proposta prevê um benefício mensal voltado a taxistas –até o limite orçamentário de 2 bilhões de reais.
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