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Para o analista da Empiricus Henrique Florentino muitos investidores não estão olhando mais para o setor de construção civil. “Teve também uma onda de IPOs muito grande que gerou uma realocação de capital entre o setor .(…) a gente olha, a gente vê coisas que parecem interessantes, mas ainda estou com um pouco de reticência no setor”, disse à BM&C News.

Metade do volume foi emitida por meio da sua subsidiária JBS Finance Luxembourg, em notas sêniores, com valor de face de 98,947 dólares, yield de 2,72% ao ano, cupom de 2,5% ao ano e vencimento em 2027.

AEletrobrasatualizou o cronograma para a sua capitalização, prevendoagoraque a operaçãode“follow-on“ ocorraatémaiodo próximo ano, apontou nesta quarta-feira o presidente da estatal, Rodrigo Limp.

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Ele afirmou que a CVC ficou 12 dias completos sem operar em outubro por causa de um ataque hacker e que por isso os números de desempenho da companhia no quarto trimestre trarão este impacto.

Todas as projeções para a inflação em 2021 estão bem acima do centro da meta deste ano, de 3,75%, que tem uma margem de tolerância de 1,5 ponto porcentual (índice de 2,25% a 5,25%). No caso de 2022, a meta é de 3,50%, com margem de 1,5 ponto (2,00% a 5,00%).

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Enquanto a carteira de crédito foi de R$ 736,5 milhões nos 9 meses de 2021. O número representa aumento de 211,2% quando comparado com o mesmo período do ano passado.

A Méliuz (CASH3) registrou prejuízo líquido de R$ 2,95 milhões no terceiro trimestre de 2021, revertendo lucro de R$ 4,733 milhões no mesmo período de 2020.

Às 14h30, os papéis da companhia subiam 9,38%, a R$ 10,38. No mesmo horário, volume financeiro estava em R$ 2,4 milhões.

A soja deverá responder por 356,4 bilhões de reais do total de VBP, seguida pelo milho, 150,5 bilhões de reais. A cana-de-açúcar responderá por 94,7 bilhões de reais.

“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

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