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O plano de desenvolvimento do campo de Búzios prevê a operação de até 12 FPSOs (unidades flutuantes que produzem, armazenam e transferem petróleo), atingindo até o final da década uma capacidade instalada superior a 2 milhões de barris de óleo equivalente por dia. Atualmente, quatro FPSOs produzem em Búzios, sendo que a quinta unidade (FPSO Almirante Barroso) encontra-se em estágio avançado de construção, enquanto a sexta (FPSO Almirante Tamandaré) está prevista para 2024.

A empresa ainda vai oferecer “entregas ultra rápidas” em produtos de lojistas virtuais e não só para o seu estoque próprio. Essa modalidade de entrega no mesmo dia ou no dia seguinte da compra estará disponível para lojistas virtuais que já utilizam a logística de entregas do Magazine Luiza e têm volume de vendas mais altos.

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“Além disso, a companhia continua negociando novo contrato interruptível com a Bolívia e providenciando alternativas para disponibilidade de um terceiro navio regaseificador”, informou.

Apesar da liberação nos 645 municípios do estado, seis cidades do ABC Paulista manterão regras mais rígidas para evitar o aumento de contaminações. Vale lembrar que a variante delta segue sendo uma preocupação.

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Nos últimos quatro anos, a Exxon emergiu como a segunda maior proprietária de áreas offshore no Brasil, depois da Petrobras.

Nos EUA, as bolsas tiveram perdas maiores no final do pregão com a divulgação da ata do Fed.

Adiada na semana passada para esta terça, a votação da proposta esbarra em algumas resistências entre deputados. Segundo uma fonte consultada, um dos pontos de inflexão refere-se à taxação de dividendos –a demanda é por um escalonamento, mas a equipe econômica estaria “irredutível” neste ponto.

O CEO da Mauá Capital destacou que esses fatores acabam pressionando o dólar: “Por outro lado, o câmbio também é um ativo e, como os ativos brasileiros estão depreciados, isso acontece também com a taxa de câmbio”, analisou.

Yduqs (YDUQ3)

Assim que a fábrica for entregue pelos alemães, o que deve acontecer até o fim deste ano, a Great Wall começa a adaptar as instalações às suas linhas de produtos, elevando o potencial de produção para 100 mil automóveis por ano. A unidade, que produzia modelos premium da Mercedes, foi projetada para montar no máximo 20 mil veículos por ano.

A tarefa, no entanto, pode se mostrar difícil. Os senadores decidiram primeiramente tramitar o texto na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) da Casa. O trajeto é diferente do escolhido pela Câmara, que votou o projeto direto no plenário.

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