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• 2024-09-17 04:20:31

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JBS (JBSS3)

AAmbipar (AMBP3)teve lucro líquido de R$ 43,7 milhões no terceiro trimestre de 2021, ante lucro de R$ 200 mil no mesmo período do ano passado. A empresa divulgou o balanço trimestral na quinta-feira (11), após o fechamento do mercado, na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).

Por volta de 10:30, os papéis da dona das marcas Olympikus e Mizuno avançavam 6,8%, a 9,55 reais, maior alta do índice Small Caps, que subia 0,58%. Na máxima até o momento, chegaram a 9,74 reais (+8,695%).

Para eles, o crescimento foi fraco, principalmente na linha de Lucro Líquido que praticamente se manteve flat. “A companhia conseguiu positivamente reduzir seu endividamento, com o indicador Dívida Líquida/EBITDA de 1.4x para 1.1x”, apontam.

Segundo o IBGE, o ano agrícola não atrasou, com o plantio da soja sendo realizado, em sua maior parte, na época normal, o que pode favorecer a “janela de plantio” para o milho segunda safra.

O analisa destacou que o investidor não pode negligenciar as informações do gráfico e nem tentar acertar o momento exato de entrar na Bolsa. “Vamos tentar acertar a tendência. Se a tendência é de baixa, não é hora de entrar [comprado] e nem fazer preço médio”, reforçou.

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Quase 2,5% das emissões globais são resultado de viagens aéreas. Apesar da demanda para reduzir as emissões, há muito pouco SAF em uso.

A expectativa é de que qualquer aumento na taxa de juros aconteça após a conclusão das compras de títulos, com a ligeira maioria das autoridades do Fed acreditando em setembro que isso não deveria começar antes de 2023.

Grandes companhias aéreas dos EUA, enquanto isso, tentarão acelerar o desenvolvimento do chamado combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês) para reduzir emissões no transporte aéreo.

Segundo a diretora do BC, a inflação nos países avançados reflete os custos industriais em alta. Guardado destacou o aumento do consumo de bens no mundo e avaliou que a oferta de energia também não tem respondido à demanda na mesma velocidade.

Dezenove países, incluindo Reino Unido e Estados Unidos, afirmaram que concordam em estabelecer meia dúzia de “corredores verdes de navegação” com emissões zero até 2050.

*Com informações Reuters