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Balanço do Dia dos PaisAs vendas na semana do Dia dos Pais (entre 2 e 8 de agosto) chegaram a R$ 3,8 bilhões no País. O montante ficou 33% acima do evento de 2020, mas permaneceu 2,6% abaixo da mesma data de 2019. Os dados aqui também já são deflacionados.
Esse movimento estava em linha com os ganhos do dólar no exterior, tanto em relação a uma cesta de pares fortes quanto contra divisas emergentes pares do real, como rand sul-africano, peso mexicano e lira turca.
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Uma terceira onda de infecções por coronavírus e um lockdown mais longo do que o esperado fizeram com que a economia, a maior da Europa, encolhesse 2,1% nos primeiros três meses do ano em comparação com o trimestre anterior.
No primeiro semestre deste ano, o lucro líquido da Caixa atingiu R$ 10,8 bilhões, aumento de 93,4% na comparação com o mesmo intervalo de 2020.
Por outro lado, os estoques caíram em julho e permanecem abaixo do planejado pelas empresas. Ainda assim, para a entidade, a situação é melhor que no segundo semestre de 2020, quando a falta de insumos atingiu o ponto mais crítico.
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Ao participar nesta quinta-feira de congresso virtual da Autodata, Podgorski disse que a introdução, bem como a adaptação industrial, de novas tecnologias faz parte dos investimentos da ordem de R$ 1,4 bilhão previstos para o Brasil até 2024. No momento, contudo, a montadora tem feito apenas testes com veículos elétricos.
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Segundo o Commerzbank, o metal precioso parece ter “mais ou menos digerido” a ata da mais recente reunião do Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês) do Fed, que informou que a maioria dos dirigentes do BC americano apoiariam o início da retirada gradual dos estímulos monetários nos EUA ainda este ano, caso a economia americana avance conforme esperado.
Toyota muda planos de produção com redução de 40%A escassez mundial de semicondutores está mudando o comportamento e o Planejamento Estratégico das companhias. Esta é, claro, uma das consequências da pandemia. E o cenário se agravou com a nova variante Delta. Um ressurgimento de casos da Covid-19 interrompeu o fornecimento e a produção de peças nas montadoras, agravando uma crise de chips.
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