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• 2024-10-02 03:20:03

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Ele destacou as retaliações à economia da Russa. “Procuraram cortar o acesso da Rússia à tecnologias mais avançadas, fazendo com que o país não se desenvolva no campo tecnológico e industrial”.

A Shell disse em um comunicado que deixará seu principal negócio de GNL Sakhalin 2, no qual detém uma participação de 27,5%, e que é 50% de propriedade e operada pela gigante russa de gás Gazprom.

“Mudar muito a forma em que se relatam os dados para criar uma realidade paralela”, disse Alves em participação no edição especial no BM&C News.

O índice Hang Seng, da bolsa de Hong Kong, encerrou em baixa de 0,24%, a 22.713,02 pontos.

Esse resultado mais alto foi puxado por uma demanda doméstica bem forte, devido uma falta menor de matérias-primas e pela redução em pressões globais sobre a cadeia de produção, seguindo o relatório da consultoria.

A empresa de energia Shell e a empresa de transporte Maersk caíram ao reduzir a exposição à Rússia e interromper as operações, respectivamente.

Nesta terça-feira (01), foi anunciado que a UE desconectou os principais bancos do SWIFT. Segundo a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, o sindicato também proibirá a transação do Banco Central da Rússia para paralisar bilhões de reservas estrangeiras e “desligar a torneira da guerra da Rússia e de Putin”. 

Como o Brasil irá se posicionar na diplomacia com os EUA, China e Europa por causa da mudança na geopolítica mundial é o ponto crucial a ser acompanhado, na opinião do economista-chefe da MB Associados, Sergio Vale. Dependendo da nova configuração, ela pode ter impacto nos investimentos no País.

Na avaliação de Ernesto, o Brasil deveria se posicionar e dizer que não está a favor de ninguém. “Esse silêncio do governo brasileiro revela que o governo não tem confiança nas suas próprias posições, porque se estivesse, estaria colocando essas posições claramente”, afirmou.

Assista à cobertura na BM&C News:

Portanto, o economista-chefe afirmou que se houver uma disrupção do processo produtivo e das cadeias de transporte, gerará uma redução da oferta de trigo e de milho no mundo. “O que significa o aumento de preço dessas commodities alimentares, ou seja, um novo choque inflacionário sobre os alimentos”.