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• 2024-06-27 04:20:04

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Claudio Hermolin, vice-presidente de intermediação imobiliária do Secovi-SP, diz que não tem dados sobre esse novo tipo de venda. “É algo recente, não há um volume grande.” Mas essa forma de transação deve continuar no pós- pandemia, diz. A razão é que as pessoas acreditam cada vez mais na transparência de dados que veio com a tecnologia e na visita virtual.

Além disso, o documenta sinaliza que a gestora voltou a aumentar sua exposição aos setores relacionados às commodities, reflexo da expectativa de recorde na geração de caixa das empresas do segmento nos próximos trimestres.

Saiba os assuntos que vão movimentar o mercado esta semanaMercado: Ruídos políticos, Focus e o que move esta segundaAo mesmo tempo em que demonstra recuperação, o mercado de veículos sente a pressão da falta de componentes, sobretudo de semicondutores. Por isso, os dirigentes do comércio desse setor estimam que os volumes de vendas seriam maiores não fosse essa escassez. A entidade estima que teriam sido vendidos 201 mil veículos mais na primeira metade do ano.

Apoiadores de Skaf discordam dessa visão. Um atual diretor da federação explica que Skaf se aproximou da política para defender os interesses da indústria e que a gestão da Fiesp está no caminho certo.

Empresas esperam demais para venderEstudo global de desinvestimento corporativo da consultoria EY aponta que 95% dos negócios que foram alvo de aquisições admitem que deveriam ter vendido o negócio antes. Fabio Schmitt, da EY, diz que o tema é recorrente, dada a dificuldade de decisão de desinvestimento, principalmente quando o negócio vai bem. “As empresas devem sempre fazer uma avaliação de seu portfólio”, diz ele, definindo, em especial, se determinado ativo é essencial ou não ao negócio principal. A consequência de vender tarde demais, segundo a EY, é um valor mais baixo na negociação.

A Grendene e a gestora 3G Radar negociam a formação de uma joint venture para atuação no exterior. Ontem (4), as empresas assinaram memorando de entendimentos não vinculante para a joint venture, que terá controle pela 3G de 50,1% e a Grendene, 49,9% do capital social.

Já Heloise Fernandes Sanchez, da Terra Investimentos, afirma que a saída da Petrobrás abre “caminho para que a empresa entre em outros segmentos do setor de óleo e gás, inclusive podendo virar uma concorrente da Petrobrás”.

Os ruídos políticos acerca das supostas irregularidades na compra de vacinas, o embaço da reforma tributário e a CPI da Covid ensejam cautela no mercado acionário brasileiro. Todos os setores são atingidos por vendas. Bancos, Petrobras e siderurgia empurram o Ibovespa para baixo.

Um grupo de empresas que encheu o caixa nos últimos tempos deve usar esses recursos para assediar os concorrentes nos próximos meses com ofertas agressivas defusão ou aquisição, em busca de ganho de escala e de presença mais forte no digital. Com grandes movimentos no varejo (com a compra da Hering pelo Grupo Soma) e saúde (com a união de Hapvida e NotreDame Intermédica), o mercado já projeta um recorde histórico de operações em 2021.

Em maio, por exemplo, a China proibiu que as instituições financeiras e empresas de pagamento do país forneçam serviços relacionados a transações de criptomoedas. Para piorar, o país asiático reforçou o combate à mineração das moedas digitais com a proibição da atividade no sudoeste do país.

A compra marca o plano de internacionalização da empresa chinesa, que já produz em outros países, como Rússia e Tailândia, e já tem planos de expandir para a Índia.

A Great Wall Motors (GWM), maior montadora privada da China, está perto de ter sua linha de produção no Brasil. A empresa acertou a compra da fábrica da Mercedes em Iracemápolis (SP).