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Rafael Ribeiro, analista de ações da Clear, analisou os motivos dessa queda. “O mercado teve essa cisão e, aparentemente, o mercado estava esperando um desconto, saiu a cisão e estava tendo muito mais do que o esperado”, disse Rafael.

Para reforçar seu pedido, o sindicato incluiu nos autos do processo um estudo recentemente publicado pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) que trata das indenizações por dano-morte da tragédia de Brumadinho. O documento relata que as indenizações estariam abaixo do verificado na prática internacional, cujo valor pago médio por perda de vida humana variou nos últimos anos entre US$ 1,37 milhão a US$ 2,6 milhões por pessoa.

DestaquesApesar da queda do petróleo, Petrobras ON (PETR3) sobe 0,29% e PETR4 +0,59%, com dados de produção divulgados ontem. Bancos também são um fator positivo, justamente pela expectativa de alta maior da Selic. Bradesco ON (BBDC3) ganha 0,19%, BBDC4 +0,04%, Itaú Unibanco (ITUB4) +0,41% e a Unit do Santander (SANB11) +0,27%.

O objetivo do diálogo é sanar dúvidas que ainda sobraram e falar das mudanças propostas no texto sobre a reforma.

Confira a análise sobre a Fertilizantes Heringer (FHER3), feita pela Martha Matsumura, analista técnica da XP Investimentos, para a BM&C News.

A expectativa é de que o presidente Jair Bolsonaro filie-se ao novo partido e o utilize como plataforma para a sua campanha à reeleição em 2022.

De acordo com a CNTTL, os caminhoneiros irão cobrar do Governo Federal uma revisão da política de preços da Petrobras. Além disso, serão cobrados a aprovação da aposentadoria especial aos 25 anos de trabalho e julgamento da constitucionalidade do Piso Mínimo de Frete pelo STF.

Barsi argumentou que o novo CEO da companhia deve ser “um gestor honesto, experiente e competente, que é o que o IRB Brasil necessita no momento”.

O resultado reflete uma necessidade de aumento na taxa de juros. A próxima reunião do Cômite de Política Monetária (Copom) ocorrerá entre os dias 3 e 4 de agosto. Um aumento dos juros indica perspectivas negativas para a renda variável.

A empresa administrada por Paulo Kakinoff assumirá ainda compromissos financeiros da parceira de até R$ 100 milhões, dando mais musculatura ao grupo menor para reforçar sua operação.

O movimento está sendo organizado pelo Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC).

Os consumidores ainda enfrentam obstáculos, incluindo preços mais elevados e a ausência de lugares para carregá-los. No entanto, longas faixas de direção, maior variedade de veículos e faixas de preço estão ajudando a atrair clientes, segundo analistas e revendedores. Uma pesquisa, divulgada em junho pelo UBS, mostrou que 37% dos entrevistados nos EUA disseram que provavelmente considerariam um veículo elétrico, contra 22% no ano anterior.

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