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• 2024-09-08 00:31:11

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Estratégia continua, mas cenário econômico reduz o ritmoDe acordo com o Tech M&A Report da CB Insights para o segundo trimestre deste ano, as Big Techs estão mais tímidas para fazer grandes movimentos de fusão e aquisição. O primeiro motivo para uma desaceleração em relação aos últimos anos é a instabilidade econômica.

STOXX 600: 460,82 (+0,94%)FTSE 100: 7.732,85 (+0,95%)DAX 30: 15.782,05 (+0,75%)CAC 40: 7.330,79 (+0,67%)FTSE MIB: 29.214,00 (+1,59%)IBEX 35: 9.644,71 (+1,31%)(12h00) – Buy or Sell: Análise de açõesEmpresa: Porto (PSSA3)Análise: Genial InvestimentosRating: CompraPreço-alvo: R$ 34,70

Foto: Tomaz Silva/Agência BrasilO volume de vendas do comércio varejista teve alta de 0,7% em julho frente a junho, na série com ajuste sazonal, de acordo com dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta sexta-feira (15). A média móvel trimestral foi de 0,1%.

Planejamento para grandes metas: Seja para a faculdade, um carro ou uma viagem, entender de finanças desde cedo ajuda na realização desses sonhos sem contratempos.

STOXX 600: 446,86 (-0,19%)FTSE 100: 7.594,57 (-0,41%)DAX 30: 15.216,55 (-0,26%)CAC 40: 7.070,55 (-0,05%)FTSE MIB: 28.018,00 (-0,29%)IBEX 35: 9.333,10 (-0,36%)(12h10) – Destaques do Ibovespa desta quarta-feiraMaiores Altas

Sendo assim, após uma série de aquisições e com o pós-pandemia, a empresa começou a descer uma ladeira, que levou os ativos a perderem mais de 70%, saindo de R$ 23,90 para R$ 7,22 no último semestre de 2021. Atualmente os ativos operam abaixo dos R$ 3.

O déficit na rubrica de transportes passou US$ 1,985 bilhão em agosto de 2022 para US$ 1,023 bilhão no mês passado, recuo de 48,5%. A melhora foi influenciada por menores gastos em fretes, que tiveram redução devido à queda nos preços internacionais.

Por que escrevo sobre o petróleo agora?O preço do petróleo influencia os combustíveis que transportam todas as mercadorias que consumimos, afeta o preço de plásticos, contas de luz e gás, e até o asfalto… essa influência não se restringe somente aos produtos diretamente ligados a ele, mas se espalha na economia através de custos indiretos de transporte e/ou produção sobre diferentes produtos e serviços.

Boa noite, investidores! Estamos encerrando a cobertura do BM&C News. Nos vemos amanhã!(17h15) – Fechamento de mercadoIbovespa: 118.288,21 (-0,40%)S&P 500: 4.453,80 (+0,08%)Nasdaq: 13.710,24 (+0,01%)Dow Jones: 34.624,30 (+0,02%)Dólar: R$ 4,85 (-0,31%)Euro: R$ 5,19 (-0,07%)(17h00) – Dólar fecha em queda de 0,31%, cotado a R$ 4,85Nesta segunda, a moeda norte-americana registrou uma cotação máxima de R$ 4,87 e mínima de R$ 4,84.

FinanceiroCompras: US$ 401,544 bilhõesVendas: US$ 421,438 bilhõesSaldo (F): -US$ 19,894 bilhões

Nos últimos meses, um assunto recorrente nos noticiários econômicos é a “desdolarização” do mundo e uma suposta perda da hegemonia dos Estados Unidos como grande potência global.

De acordo com diversos analistas, a crescente vista nas ações se deu devido ao pioneirismo da companhia em habitar o cenário digital, que até então era desconhecido pela maioria das varejistas que atuavam, tradicionalmente, com a comercialização de bens duráveis no ambiente físico apenas. Somado a essa reinvenção no modelo de negócio, o Magazine Luiza também foi favorecido pelo cenário doméstico mais tranquilo, com uma inflação e taxa de juros bem menores.

Nova dinâmica?Até aqui, o petróleo vinha auxiliando os trabalhos dos bancos centrais em controlar a inflação, mas as commodities em geral sofrem influência direta das forças de oferta e demanda, que ditam seus preços. Portanto, o que normalmente altera a dinâmica de preços é uma demanda forte e/ou uma produção menor, é simples assim.