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O ACIDENTE

O Ministério da Defesa da Rússia disse que o cruzador de mísseis Moskva, principal navio da frota russa do Mar Negro, afundou ao ser rebocado de volta ao porto.

Normalmente as companhias distribuem 25% do lucro líquido entre os acionistas. Os proventos podem ser feitos em dinheiro, ações, dividendo especial, juros sobre capital próprio (JCP) e direitos de subscrição.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,69%, a 26.985 pontos.

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. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 2,28%, a 21.027 pontos.

Fabricantes de veículos, semicondutores e itens médicos começaram a se preparar, nesta segunda-feira, para reabrir suas unidades emXangai, enquanto a cidade mais populosa da China acelera os esforços para voltar ao normal após uma paralisação de quase três semanas por causa da Covid-19.

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“Durante a crise, numa tentativa de nos reestruturamos e sobrevivermos, nos dedicamos a novos negócios. […] Mas toda essa luta teve um custo. Não medimos esforços financeiros para manter a nossa equipe ativa. Não medimos esforços financeiros para cumprir com os nossos compromissos.Nesta retomada, mesmo sem verba disponível, cumprimos com os eventos agendados até aqui”, comunicou.

“Como vocês comunicam isso pelo Instagram e não entram em contato com as pessoas que têm um contrato com vocês?”, reclamou uma cliente. “Tenho casamento na semana que vem. Como fica? Alguém vai me ligar? Por favor, entrem em contato comigo nem que for de madrugada. Eu preciso definir isso. Tenho parentes de outros estados com passagem e hotéis pago para semana que vem”, disse outro na postagem.

Começa nesta quarta-feira (20) o saque extraordinário do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) de até R$ 1 mil para os trabalhadores nascidos em janeiro. De acordo com a Caixa Econômico Federal, 3,9 milhões de pessoas estão elegíveis para realizar o saque nesta primeira etapa, totalizando 42 milhões de trabalhadores.

Não há confirmação oficial de que as imagens sejam de fato da embarcação. Os especialistas do jornal The Guardian e da rede BBC disseram que o tamanho e formato do navio condizem com o original, mas não confirmou a veracidade das imagens.

Por fim, o gestor disse que o o problema de não seguir uma paridade internacional é que há uma parte do abastecimento de combustíveis refinados do país que não é feito pela Petrobras, é feito por importações ao preço do dia.

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