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Para o cofundador da Captable, Paulo Deitos, existe no Brasil muita oportunidade de crescimento. Além disso, durante o painel “O investimento em fintechs e como os serviços financeiros dominaram os mais diversos setores”, Deitos pontuou que as fintechs estão relacionadas ao crédito. E dentre os caminhos das fintechs, após o credito vem o investimento e câmbio, usando como exemplo os bancos digitais.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 1,43%, a 2.695 pontos.
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Para proteger a margem de lucro contra os aumentos de custos, os fornecedores voltaram a elevar os preços de seus serviços em março, e a taxa de inflação foi a mais acentuada desde o início da coleta de dados realizada há mais de 15 anos.
Também estão na lista títulos com vencimento em 2026 (com taxa de +8,750%), 2026 (+6,250%), 2027 (+7,375), 2028 (+5,999%), 2029 (+5,750%), 2029 (+5,375%) e 2030 (+5,093%).
Em Nova York, os índices também registraram perdas. O S&P 500 teve queda de 1,25%, o Nasdaq caiu 2,18%, enquanto o Dow Jones teve baixa de 0,80%.
Às 16h40, o Ibovespa subia 0,81%, aos 119.189 pontos.
Ainda entre os destaques negativos, MRV (MRVE3) caiu 2,82%, Eztec (EZTC3) -1,45% e Cyrela (CYRE3) -1,58%.
E o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), defendeu na terça-feira (5) a privatização da Petrobras (PETR4). Um dia após ironizar as regras de compliance da empresa, o deputado afirmou que é preciso rever no Congresso a lei das estatais. “A gente tem que se debruçar sobre esse assunto, porque, hoje, eu pergunto aos senhores: a quem serve a Petrobras? Não dá satisfação a ninguém, não produz riqueza, não produz desenvolvimento”, criticou.
O maior crescimento de serviços aliado à retomada da expansão da indústria levaram o PMI Composto do Brasil em março ao nível mais elevado desde janeiro de 2010, de 56,6 contra 53,5 em fevereiro.
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Durante participação na programação da BM&C News, o analista político disse que entre os erros de Moro está o abandono do Podemos – lembrando que o partido chegou a divulgar que gastou cerca de R$ 2 milhões na campanha do juiz, recordou Negrão.
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O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.
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