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As bolsas asiáticas fecharam sem direção única e com variações majoritariamente modestas nesta quarta-feira, 2, seguindo o comportamento de Wall Street, que ontem ficou perto da estabilidade apesar de dados econômicos animadores dos EUA.

Confira cinco notícias que vão movimentar o mercado nesta quarta-feira (27)

O índice acionário japonês Nikkei liderou os ganhos com um salto de 2,10% em Tóquio

Um levantamento da empresa de cibersegurança Check Point Software Technologies relata aumento de 45% em média nos ataques cibernéticos a empresas no setor de saúde no mundo. 

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Ele disse que os projetos de lei impediriam as empresas de oferecer recursos importantes usados por centenas de milhões de americanos, o que poderia diminuir drasticamente a liderança em tecnologia dos Estados Unidos.

Por outro lado, a perspectiva para o setor agrícola é favorável. Em 2021, a produção de grãos no Nordeste deverá atingir 23,5 milhões de toneladas, com alta de 4,1% em relação ao colhido no ano anterior, com destaque para soja e milho.

Já o mercado sul-coreano ficou levemente no vermelho, com queda de 0,09% do Kospi, a 3.168,43 pontos, após um pregão volátil.

Por outro lado, a perspectiva para o setor agrícola é favorável. Em 2021, a produção de grãos no Nordeste deverá atingir 23,5 milhões de toneladas, com alta de 4,1% em relação ao colhido no ano anterior, com destaque para soja e milho.

A ON de Petrobras liderou o Ibovespa nesta sessão de máximas históricas, à frente de WEG (+4,85%) e de Petrobras PN. No lado oposto, Sabesp teve queda de 4,74%, após o governo de São Paulo indicar que não dará prosseguimento à privatização.

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OMorgan Stanleyopera em 42 países e possui mais de 1300 escritórios e 65.000 funcionários.

O ministro da Economia, Paulo Guedes, voltou a criticar a gestão econômica de governos anteriores durante fala à imprensa que ocorreu depois da live Coalizão Indústria. Ao falar sobre o setor de transportes, por exemplo, lembrou que incentivos ao aumento da frota de caminhões levaram a uma criação de 500 mil novos postos de trabalho nas estradas brasileiras. “Houve erro de avaliação em governos anteriores”, afirmou. “Temos que preservar os atuais caminhoneiros, e não aumentar a frota. Mas podemos renovar a frota usando gás natural, o que pode baratear o custo”, cogitou em rápida conversa com jornalistas.

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