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Lorenz também disse que essa movimentação trouxe o papel para uma tendência de alta no semanal, com preço acima da média. “Esse ativo está muito bom, vale a pena ficar atento”.

Nos EUA, as bolsas seguiram um caminho de otimismo. Investidores globais elevaram as ações nesta quarta-feira, apesar de previsões de inflação preocupantes e em meio a balanços de bancos e temores sobre a oferta de petróleo.

O valor de recompra será de US$ 1.029,17 por título.

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Do total, um aporte de 1,8 bilhão de reais da BBF já havia sido anunciado em novembro para a construção da planta que, até então, seria apenas de diesel verde. Os 200 milhões restantes vieram para as adequações do projeto do biocombustível de aviação, disse o superintendente de Novos Negócios da BBF, Dionísios Vossos.

A Polícia Federal prendeu, nesta terça-feira (12), no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, um empresário brasileiro que tentou embarcar com 234 peças confeccionadas com pau-brasil.

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Raízen (RAIZ4)

Caetano pontuou que trata-se de uma ação especulativa e que gera muitas perdas e estresse aos investidores.

Segundo a proposta, a bandeira amarela aumentaria 56%, de R$ 1,874 para R$ 2,927 a cada 100 quilowatts (kWh). Já a bandeira vermelha 1 passaria de R$ 3,971 para R$ 6,237, alta de 57%.

“A queda parece ter parado justamente na região de R$ 6,25, faixa de preço que marcou a mínima do ativo no auge da pandemia em 2020”, disse.

Os fundos de renda fixa registraram a maior captação líquida do trimestre, totalizando R$ 109,2 bilhões. O resultado é o maior para o período dos últimos cinco anos.

No acumulado dos últimos 12 meses, houve um crescimento de 11,2%, o maior aumento desde que foram calculados pela primeira vez, em novembro de 2010. Os números ficaram acima das expectativas dos analistas, que apontavam para uma alta de 1,1% no mês e 10,6% no ano.

Ainda na avaliação, o especialista disse que É perigoso, principalmente para quem trabalha alavancado no day trade, a termo ou até vendido.

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.

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