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A Via (dona da Casas Bahia e do Ponto) apresentou lucro líquido de R$ 132 milhões no segundo trimestre de 2021, alta de 103% em relação ao mesmo período do ano passado. No entanto, o lucro líquido comparável para os “efeitos do incentivo de subvenção relacionado a anos anteriores” foi de R$ 45 milhões.

“Vale ressaltar a postura incansável dos profissionais de saúde, que são os nossos heróis em todo esse processo. Estamos chegando perto de 100% da população acima de 18 anos já vacinada na cidade, um exemplo para o mundo. Fazemos de quatro a cinco reuniões semanais só para tratar de pandemia. O que a cidade de São Paulo fez, não tem comparativo”, afirmou o secretário municipal da Saúde, Edson Aparecido.

Nove dos 11 principais setores do S&P tinham queda no início do pregão. As ações de energia e matérias-primas tinham as maiores perdas, de 2,6% e 1,3%, respectivamente.

Confira a entrevista completa:

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O investimento imobiliário do país também avançou em um ritmo mais lento em janeiro-julho frente aos primeiros seis meses do ano, enquanto o início de novas construções recuou 0,9% nos sete meses iniciais de 2021 em comparação anual, segundo dados oficiais.

Na manhã desta segunda-feira (16), a CVC comunicou ao mercado geral que adquiriu as ações que restavam da Camden Enterprise LLC., acionista que controlava diretamente a VHC, uma empresa que é especializada em aluguéis, especialmente em curto prazo. Com isso, a CVC passou de uma participação de 69%, para 100%.

Conhecido como“o homem que quebrou o Banco da Inglaterra”, devido ao seu short selling de cerca de US$ 10 bilhões durante a crise monetária que atingiu o Reino Unido, que o fez lucrar mais deUS$ 1 bilhão em 1992.

Além disso, a Bahema Educação teve uma despesa financeira de R$ 6,47 milhão no segundo trimestre de 2021, isso indica um recuo de 24,4% frente à despesa de R$ 8,57 milhões do ano de 2020.

Para a BHP, a saída do petróleo retiraria apenas 5% dos lucros subjacentes. Os ativos da BHP dobrariam a produção anual da Woodside para 200 milhões de barris de óleo equivalente.

Além de tocar a agenda de concessões logísticas, Tarcísio tem estado às voltas com ameaças de greve de caminhoneiros, insatisfeitos com a sucessiva alta dos preços do óleo diesel, que já subiram cerca de 40% em 2021.

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