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Imagine que você é fundador de uma startup de sucesso e diversos fundos e investidores oferecem milhões de dólares para participar do seu negócio, sem muitos questionamentos e sem perder o controle, por que você iria optar pelo IPO?

A conclusão da investigação de acidentes como este pode demorar um tempo até chegar nas causas e fatores que cooperaram para o acidente. No entanto, a China Eastern começou a devolver os 737-800 aos céus, depois de deixar em terra toda a sua frota por cerca de um mês após o acidente.

Conheça algumas armadilhas que quatro unicórnios brasileiros evitaram (ou não) e alguns cuidados na hora de buscar investimento.

Não há listagem indefinida para entrar quando quiser e nem um mercado secundário estruturado. Isso é o que ocorreu com Nubank e Méliuz, e ainda ocorre com QuintoAndar, por exemplo.

O preço médio do diesel nos postos de combustíveis do Brasil subiu 1,37% em maio até o dia 12, a 6,96 reais por litro, na comparação com o fechamento de abril, segundo levantamento daTicketLog, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil.

No início da tarde desta terça-feira (17), os papéis de HapVida (HAPV3) despencaram mais de 18%. O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou o gráfico semanal do papel destacando que pode cair ainda mais.

MADEIRAMADEIRA

Com volumes cada vez maiores de investimento em startups privadas, não é mais obrigatório buscar o IPO para capitalizar um negócio em crescimento. Há muito dinheiro disponível para financiar a inovação antes da abertura de capital.

“O resultado final é que, embora o pior já tenha passado, acreditamos que a economia chinesa terá dificuldades para voltar à sua tendência pré-pandemia”, disseram analistas da Capital Economics.

O real havia sido bastante beneficiado no primeiro trimestre pelo ambiente de juros domésticos elevados –que tende a atrair recursos para o mercado de renda fixa– e pela disparada dos preços de várias commodities no mercado internacional.

O Banco Inter atingiu 18,6 milhões de clientes. O número representa avanço de 82,4% em 12 meses.

O Magazine Luiza (MGLU3) reportou prejuízo líquido de R$ 161,3 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo lucro de R$ 258,6 milhões no mesmo período do ano passado. 

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