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• 2024-06-18 14:15:14

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Com BDM

“Os japoneses, os americanos, os ingleses já estão fazendo isso, estão se endividando para sair da crise”, acrescentou.

*Com Reuters

Em PARIS, o índice CAC-40 ganhava 1,03%, a 6.900,96 pontos.

Na última quinta-feira (28), a Petrobras havia anunciado o pagamento de mais R$ 31,8 bilhões em dividendos devido a seus bons resultados no 3T21. O valor pago em dividendos é o dobro do montante previsto para 2021, comoremuneração pelo lucro acumulado de R$ 75,1 bilhões nos nove primeiros meses desse ano.

Os futuros do coque despencaram 7,9%, para 2.978 iuanes por tonelada. Eles caíram 16,4% nesta semana.

Segundo o ministro, a conferência marca “uma transição do debate das promessas climáticas para a criação de empregos verdes”. Leite argumentou ainda que o Brasil tem atuado como articulador do debate. 

O índice de custo do emprego (ECI, na sigla em inglês), uma medida mais ampla dos custos da mão de obra nos EUA, subiu 1,3% no último trimestre, após alta de 0,7% no período de abril a junho, informou o Departamento do Trabalho nesta sexta-feira. O maior ganho desde 2001 refletiu um amplo aumento entre os setores.

Confira os destaques desta sexta-feira:

A América Latina tem passado por um boom em negócios de venture capital depois que criou uma série de startups de alto retorno. As rodadas de financiamento dispararam para 14,8 bilhões de dólares nos primeiros nove meses deste ano, quase triplicando em relação a 2020, de acordo com a CB Insights.

A política monetária do Copom seguiu elevando juros e a Selic atingiu 7,75% na última reunião do colegiado, uma alta de 1,5 ponto percentual.

Para Matheus Santos, especialista da Valor Investimentos, o fato de a empresa manter o ritmo de expansão inibe que rivais possam encontrar espaços para incomodar a líder. “Acredito que o mercado penalizou a empresa por ela ainda ser nova no mercado, mas tem um bom viés de crescimento”, diz Santos. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

Fora a paralisação na primavera de 2020, que deprimiu severamente a produção, o terceiro trimestre foi o pior período para a produção de veículos desde o início de 2009, devido à escassez global de semicondutores. Os estoques de automóveis diminuíram e algumas prateleiras estão vazias, limitando os gastos e elevando os preços.