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Se decidisse repassar integralmente a alta do petróleo para os seus clientes, o preço do litro da gasolina nos postos poderia subir de R$ 6,56 para R$ 7,15 e o do óleo diesel, de R$ 5,65 para R$ 6,64. As altas nas bombas seriam, portanto, de 9% e 17%, respectivamente, pelas contas de Shinzato, que desconsiderou possíveis mudanças em outras componentes do preço de consumidor, como impostos.

O rublo perdia 7,3% no dia, a 108,60 por dólar no pregão de Moscou, depois de atingir mais cedo 110,0, mínima recorde. A moeda russa perdeu cerca de um terço de seu valor contra o dólar desde o início do ano.

A Dexco (DXCO3) concluiu a aquisição de 100% do capital social da Castellato, que atua no segmento premium de pisos e revestimentos de concreto arquitetônico.

O Exército russo está garantindo um corredor de segurança para a delegação ucraniana, segundo a Tass, citando Medinsky.

Os Estados Unidos criaram 678 mil empregos em fevereiro, segundo dados do Payroll divulgados nesta sexta-feira (4) pelo Departamento de Trabalho.

No cenário doméstico, a agenda econômica brasileira tem como destaque o Produto Interno Bruto (PIB) do quarto trimestre de 2021, que será divulgado às 9h pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

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O conflito também abalou a diplomacia internacional sobre o programa nuclear do Irã, uma das poucas áreas em que a Rússia e os Estados Unidos trabalharam juntos para impedir o que o Ocidente suspeita ser um plano iraniano de desenvolver armas nucleares.

“Não há um recruta e não planejamos que haja”, disse Putin. “Nosso exército cumprirá todas as tarefas. Não tenho dúvidas disso. Tudo está indo como planejado.”

Ainda assim, o dólar acumulou baixa na semana, com o real beneficiando-se da alta quase em linha das commodities, que caminham para fechar a melhor semana em anos.

Um assessor do Ministério do Interior disse que a explosão foi causada por destroços de um míssil de cruzeiro russo, não por um ataque direto de foguete. Não houve notícias imediatas sobre vítimas e o local da estação sofreu danos menores. Os trens continuaram a circular.

Em relatório, a Capital Economics diz que nunca esperou que a Opep+ fosse reverter totalmente seus cortes de produção até o fim deste ano. “Mas agora estamos ainda mais céticos, à medida que a produção russa terá dificuldades com desafios operacionais associados às sanções”, diz o economista para Commodities, Edward Farned.

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