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Página não encontrada – Ação Goiana
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O Ibovespa registrou queda na maior parte do dia desta quarta-feira (25), mas virou e fechou em alta. Apesar do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo-15 (IPCA-15) ter subido 0,89% em agosto, a bolsa brasileira acompanhou o mercado externo mais favorável.

O governo da China disse nesta quinta-feira (26), que se esforçará para atingir seus principais objetivos econômicos e também sociais previstos para este ano, mas irão manter as rigorosas medidas de controle do coronavírus. Ainda, o governo acrescentou que o desenvolvimento industrial é prioridade para revitalizar áreas rurais no país, e o mercado de minério de ferro é considerado importante demais para o crescimento mais amplo.

De acordo com a Conab, há expectativa de manutenção do bom desempenho da produção de soja, que deverá bater novo recorde em 2022, e de boa recuperação de culturas como milho e algodão, após a forte queda projetada para este ano.

O dólar fechou em alta de 0,87%, cotado a R$ 5,256.

A concorrência, considerada a maior da história do Brasil em banda larga, prevê movimentar cerca de 45 bilhões de reais e deve levar a tecnologia a todas as 27 capitais do país até julho de 2022, segundo expectativas do governo.

Investidores não esperam surpresas em simpósio do Fed em Jackson Hole

A Opportunity comunicou ao mercado através de um documento que na última quarta-feira (25), aumentou sua participação nas ações da CVC (CVCB3) para 15%, com a aquisição de 1,9 mi de ações. Com essa nova compra, a gestora agora passou a deter 30,5 milhões de papéis da operadora de turismo.

O debate foi sugerido pelo deputado Aluisio Mendes (PSC-MA), com apoio dos deputados Delegado Pablo (PSL-AM) e Leo de Brito (PT-AC). Segundo Mendes, o Maranhão vem sofrendo impactos econômicos e sociais com a diminuição da malha aérea desde 2015, devido ao encerramento de diversos voos no estado.

Entretanto, os investimentos para acessos ferroviários, que são previstos gastos de R$ 1,8 bilhão, não estão incluídos na cifra de R$ 16 bilhões. Para finalizar, essas obras de acesso serão feitas no âmbito da nova concessão da malha ferrovia interna do porto (FIPS).

O desinvestimento na Rnest e na Repar faria a estatal limitar a influência no mercado brasileiro, colaborando para o processo de abrir mão do monopólio.

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“Você construir maioria de uma PEC na Câmara dos Deputados e no Senado Federal é um árduo trabalho. Isso tem que ter presença do Executivo fazendo concessões, Estados e municípios chegando a um ponto de concórdia para avançarmos para algo que não seja pior”, disse, lembrando ainda que a proximidade das eleições “contamina” o processo.

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