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A empresa afirmou no comunicado que terá um aumento do capital social no total de R$ 106.933.444,00, com a alocação do montante de R$662.987.352,80 para a reserva de capital, mediante a emissão de 106.933.444 ações ordinárias.
Desde que uma manifestação do setor parou o país em 2018, chegando inclusive a comprimir o PIB do período, setores da economia têm estado atentos à movimentação dessa categoria, que tem cerca de 800 mil motoristas no país, segundo a CNTTL.
Já a receita líquida totalizou R$ 259,2 milhões nos meses, incremento de 209% em relação aos R$ 83,8 registrados na mesma época de 2020.
O projeto também enfrenta resistência de grupos empresariais devido ao risco de a ferrovia potencialmente drenar parte da carga hoje transportada por ferrovia para o Porto de Santos ou pela BR-163, justamente a estrada ao lado da qual a Ferrogrão seria construída.
Confira o documento na íntegra:
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No documento, a Comerc afirma ter tido receita líquida de 1,6 bilhão de reais no primeiro semestre deste ano, quatro vezes o montante de um ano antes, mas teve Ebitda negativo de 38 milhões de reais.
“A retirada de estímulo na economia norte americana ela impacta globalmente o mundo no sentido de que o investidor estrangeiro, ele passa a ter um pouco mais de aversão a risco. E investir em países emergentes aumenta o risco do investimento. Então eles param de investir tanto no país emergente para manter os investimentos em um país mais seguro. E isso vai desestimulando a economia como está acontecendo”, reforça Baruch.
“A Log-in ainda não opera de forma representativa carga fracionada. Digamos que hoje a gente tem um contêiner e esse contêiner carrega um produto de uma indústria para um cliente específico, um para um. E a carga fracionada ela é uma carga que, vamos imaginar um contêiner agora, que tem “N” fornecedores diferentes e ele vale para “N” clientes diferentes. Essa é uma lógica que cresceu muito durante a pandemia que é característico do e-commerce, a carga fracionada. E é um mercado que a gente está de olho”, afirma Pascoal.
Pelo guidance anterior, a previsão de investimento era de 1,5 bilhão a 1,7 bilhão de reais.
Na apuração semanal, a maior alta de preço foi observada em Mato Grosso, com avanço de 5,26%.
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