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Confira a análise sobre a Méliuz (CASH3) , feita pela Martha Matsumura, analista técnica da Xp Investimentos, para a BM&C News.

De acordo com a companhia, o objetivo é adquirir as ações para permanência em tesouraria, cancelamento ou posterior alienação das ações no mercado visando maximizar a geração de valor para o acionista. As ações mantidas em tesouraria poderão eventualmente fazer parte do exercício de opções de compra de ações.

A escassez global de semicondutores tem prejudicado a produção de automóveis, elevando os preços de carros e caminhões usados e respondendo por uma parcela expressiva do aumento da inflação nos últimos meses.

A Casa Branca não comentou as mudanças e não confirmou se está realmente buscando um substituto para Powell.

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Foto: PixabayAs vendas de automóveis na China sofreram queda pelo segundo mês consecutivo em julho, na comparação anual, em um quadro de carência global de chips que continuava a limitar a produção. No mês passado, as vendas de carros de passageiros no setor de varejo recuaram 6,2% na comparação anual, a 1,5 milhão de veículos, informou nesta terça-feira a Associação de Carros de Passageiros da China. Em junho, a queda havia sido de 5,1%, encerrando uma sequência de 11 meses de ganhos na comparação anual.

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A Casa Branca não comentou as mudanças e não confirmou se está realmente buscando um substituto para Powell.

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Segundo ele, simulações apontam que, se todas as medidas que vêm sendo implementadas pelo governo derem certo, o risco de racionamento ficará no patamar que o setor elétrico já trabalha normalmente. Mas isso também depende de como será a situação no próximo período de chuvas. Se as chuvas ficarem abaixo da média novamente, o problema será ainda pior em 2022. “O principal problema, se por acaso vier a acontecer um racionamento, é que afeta diretamente a produtividade. Se você tem que limitar o uso de energia, diminui ou afeta a produção, em um momento que a Indústria está começando a aumentar a recuperar as perdas que tivemos durante o período da pandemia. Isso afeta diretamente a recuperação da Indústria”, explicou.

Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.

A C&A registrou lucro líquido de R$ 69,2 milhões no segundo trimestre de 2021. Com esse resultado, a companhia reverteu prejuízo de R$ 192,1 milhões de um ano antes.

A receita líquida foi de R$ 20,6 bilhões, um crescimento de 9% na comparação anual. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 3,9 bilhão, queda de 3,6% em relação ao segundo trimestre do ano passado.

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